目前自營海外倉的數目一直增多,跨境電商平臺的規則不斷升級和相關政策也不斷的完美。作為跨境電商在物流發展的關鍵一環,僅僅是在美國,自營海外倉就有三百家左右。在如此宏大的數目下...
目前自營海外倉的數目一直增多,跨境電商平臺的規則不斷升級和相關政策也不斷的完美。作為跨境電商在物流發展的關鍵一環,僅僅是在美國,自營海外倉就有三百家左右。在如此宏大的數目下,自營海外倉的生存現狀如何呢?
1.稅務有不明確性
從2017年起,歐洲對于跨境電商的稅務的監管越來越嚴厲。一旦涌現問題,自營海外倉可能會被究責甚至是會被立即查封,這對跨境電商企業和商家們來說,都是一個重創。和跨境物流直發的遠程發貨相對比,從自營海外倉發貨的企業絕大不等都是在境外已經完成實名登記注冊的公司,他們在稅務更加追求合規性以及更加本土化的運作。
2.重資產如何投入
擁有自營海外倉的跨境電商賣家,經營范圍較大,而且都有被資本注入,海外倉的布局建設占他們資本投入的很大一部分。對于跨境電商來說,自營海外倉是十分關鍵的一個配套設施,它是否盈利并不是跨境電商首先要思考的因素,但是,自營海外倉的盈利狀態不太幻想,而且存貨不足。所以跨境電商需要在樹立自營海外倉時思考范圍,成本,效力等之間因素的更佳配置,他們需要盡量下降成本,增長軟件設施上的投入和改良。
3.進行本土化運作有難點
因為地區不同,自營海外倉管理人員的薪資程度也不同,在歐美等 ,薪資程度較高,而且在工作意識上,文化等方面也與國內有很大的不同。所以跨境電商們想要招到一些契合的員工,是十分困難的。并且許多海外倉在設施上并不完美,停留在初級階段,不能實現數字化管理。
4.海外倉的核心競爭力
目前自營海外倉的盈利才能較弱,個別盈利的,大多是通過貼標、換標等其他增值服務完成的。所以自營海外倉需要整合資源,拓展更多服務對象,延長服務規模,進一步倉庫應用率。
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