目前進(jìn)口跨境電子商務(wù)的形式有直郵、保稅倉庫、海外購物和轉(zhuǎn)運(yùn)。那么跨境電商如何做售后服務(wù)呢？下面我們來談?wù)劇?/p>

境外購物轉(zhuǎn)運(yùn)方法基本上不存在轉(zhuǎn)運(yùn)公司發(fā)貨后退貨的可能。

原因如下：一般情形下，中轉(zhuǎn)公司沒有退貨路線，國際運(yùn)費(fèi)仍然很高，以貨物名義的收貨人實(shí)際上是中轉(zhuǎn)公司的地址。如果退貨，轉(zhuǎn)帳公司仍需配合退貨。時(shí)間和金錢的成本都很高。依據(jù)權(quán)衡，大多數(shù)買家都會(huì)廢棄。

我們來談?wù)劻硗鈨煞N情形：

一是保稅倉庫模式。這種售后和退貨對(duì)比簡(jiǎn)單。因?yàn)閹齑婧褪袌?chǎng)在一個(gè) ，所以只有海關(guān)是離開的。商品出保稅倉庫時(shí)，應(yīng)首先與海關(guān)聯(lián)系資金、信息和物流信息，并在稅后放行。

如果您退貨或換貨，您仍然需要處置退貨退稅問題。我的建議是以退貨后是否重新開具為節(jié)點(diǎn)，如果退貨則盤算退稅，如果換貨則不記錄兩次。

第二，直郵模式。目前，只有退貨可以分為兩種情形。A、在中國境內(nèi)有保稅倉庫和經(jīng)營實(shí)體的，在保證二次出售的前提下，可以將貨物退回國內(nèi)分公司或保稅倉庫，并完成過程。B、如果在中國沒有保稅倉庫或經(jīng)營實(shí)體，則需要退回。

這里的重要問題是運(yùn)費(fèi)、及時(shí)性和通關(guān)。

誰來付國際運(yùn)費(fèi)？目前的計(jì)劃是買賣雙方必需向退貨的買方支付必定的費(fèi)用，以減少選擇商品的隨機(jī)性，下降退貨率。另一方面，也要求賣方展現(xiàn)和解釋產(chǎn)品。

如何進(jìn)一步效力？時(shí)限還包含國際運(yùn)輸費(fèi)用。一般情形下，聯(lián)邦快遞會(huì)將一公斤貨物退回美國，快遞費(fèi)用約為400元人民幣。這樣的成本，在4000元以下的商品買家說基本上蒙受不了。運(yùn)費(fèi)越低越好。

是否存在低價(jià)運(yùn)費(fèi)？有，也就是說，中國郵政的小包裹。價(jià)錢是公正的，但要到達(dá)像美國這樣的發(fā)達(dá) ，還需要兩個(gè)多星期。

目前，如果你們離開退貨，恐怕還需要用中國郵政的小包。將退換貨引入二手海外購物市場(chǎng)。

如果貨物要退回美國（或其他 ）通關(guān)怎么辦？如果中國郵政的小包裹去美國沒有問題，可以通過萬國郵聯(lián)直接辦理。如果大批貨物被收集并返回美國，清關(guān)需要更繁瑣的操作。解決這一問題的更好方法是由中國郵政代理設(shè)立這家特別的退貨公司。許多問題已經(jīng)解決了。

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