巴西海關(guān)情形：

a.巴西海關(guān)是巴西“稅務(wù)局”的一個機(jī)構(gòu)，而不是獨立職能部門，所以和稅務(wù)系統(tǒng)是聯(lián)系在一起的。

b.巴西國際包裹常涉及的三大關(guān)口與基本分工.

巴西國際包裹涉及的三大關(guān)口與基本分工

1、圣保羅——商業(yè)快遞（EMS/四大等）

2、里約——超過2公斤的郵政大包裹

庫里提巴——2公斤以下的郵政小包裹

以上各海關(guān)，每周六日休息

c.關(guān)于關(guān)稅情形，針對“商業(yè)包裹”與“郵政包裹”分為兩種情形進(jìn)行分析，如下圖所示：

d.關(guān)于巴西海關(guān)，相信寬大賣家更多討論的就是“巴西稅號”的問題，因此我們詳細(xì)考核了巴西海關(guān)關(guān)于稅號的相關(guān)信息，現(xiàn)介紹有關(guān)事項，如下圖：

巴西當(dāng)?shù)嘏伤同F(xiàn)狀：

除了海關(guān)問題，巴西當(dāng)?shù)剜]政派送效力也是一直糾結(jié)賣家的問題，常常因為當(dāng)?shù)啬承┰驅(qū)е碌R，比如： 、節(jié)日放假、治安凌亂等問題，因此賣家要多關(guān)注巴西時事動態(tài)，針對當(dāng)?shù)厍樾危瑏砑皶r調(diào)整物流運輸方法和修正運輸時間模板的設(shè)置。

3.巴西物流常見問題

分析完巴西物流相關(guān)知識點與現(xiàn)狀，我們依照國內(nèi)與國際兩個方面，梳理一下巴西物流常見的問題：

國內(nèi)問題:

a.國內(nèi)轉(zhuǎn)運中貨物延遲，破損或損失。建議賣家多與高等貨代或郵局直接合作，配合國內(nèi)配送端的時間；產(chǎn)品要嚴(yán)厲加固包裝。

b.國內(nèi)海關(guān)沒收查驗，主要是假冒產(chǎn)品，海關(guān)制止出口的產(chǎn)品（電池，液體，貴金屬等）以及沖關(guān)問題。建議賣家遵守海關(guān)規(guī)定出口，對商業(yè)快遞出口前要預(yù)備好出口清單資料、報關(guān)文書等，同時針對特別產(chǎn)品(如帶電產(chǎn)品)設(shè)計適合的物流渠道。

c.賣家備貨期過長。建議依據(jù)出售記錄，統(tǒng)計要點產(chǎn)品的日均出售數(shù)目，綜合思考自身采購頻率，提前做好必定時代的庫存；另外可運用阿里貸款和速賣通平臺提前放款等政策，做好庫存的資金預(yù)備。

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