東南亞是全球增速更快的電商市場。從Google發(fā)表的《東南亞電子商務報告》里頭，指出東南亞地域的電子商務市場將在未來10年每年增加30%。那么出海到東南亞的跨境賣家需要先了解些什么呢？先來看看東南亞市場的物流吧！

01、東南亞各國的本地電商和跨境電商狀態(tài)如何？

東南亞是全球增速更快的電商市場。

從Google發(fā)表的《東南亞電子商務報告》里頭，指出東南亞地域的電子商務市場將在未來10年每年增加30%;預計到2025年，整體市場價值將到達1020億美元。這其中跨境電商的成分是非常可觀的：光從目前的市場構(gòu)造來看，跨境電商就差異占新加坡和馬來西亞的電商出售額55%和40%。

中國的科技巨頭沒有缺席東南亞電商市場。

以印尼為例，前六大電商當中就有五大為阿里巴巴、騰訊等科技巨頭所投資;近期如京東差異于2015年和2018年在印尼和泰國成立海外分站;阿里巴巴在2016和2018年總共對Lazada投資30億美金、和印尼電商平臺Tokopedia投資11億美元;騰訊投資的東南亞游戲公司SEA集團旗下的電商平臺Shopee目前為東南亞更大的電商平臺之一，都看得出中國資本在東南亞電商市場的青睞。

除了資本的出海之外，國內(nèi)的電商也將國內(nèi)的物流系統(tǒng)間接復制到當?shù)厥袌觯喊⒗锇桶驮跂|南亞的菜鳥網(wǎng)絡LazadaeLogistics(LEL)、京東物流JDLogistics等等，都對于東南亞的電商物流基本建設帶來新的氣候。

02、東南亞各國差異有那些物流服務模式做支持？

以電商跨境物流而言，基本上可以分為“海外倉”和“海外直郵”兩種模式。

海外倉具有距離優(yōu)點：貨物離客戶更近，幻想上也更能匹配電商客戶的時效要求;然而，這將很大水平仰賴電商平臺初期的投資及后續(xù)維護費用，以及擔當庫存風險。然而，在東南亞市場進出口規(guī)范相對不透明的情形之下，一個貨品可能要花上3-6個月時間能力在當?shù)厝〉眠M口允許證，同時也對跨境商家出口帶來更高及不便利的準則。海拓通在海外共有超10000平方米六大海外倉，遍布美國、日本、澳大利亞等，可為跨境電商賣家提供FBA退換貨、轉(zhuǎn)倉、重打或代貼標簽、產(chǎn)品檢測等跨境物流服務。

相反的，海外直郵模式基本上只有在平臺接獲訂單之后，商家才需要付出運輸成本，自然免去了海外倉收取的庫存、處置費用，以及過度存貨的風險。同時在政策上，目前各個 都有保障必定金額的電商小包免稅額，除了增進跨國之間的稅務成本，也消除許多繁雜的執(zhí)照申請流程，所以我們便希望透過更廉價的物流成本，幫助特殊是初期摸索市場愛好的出海跨境平臺以及商家。

03、目前東南亞各 電商跨境物流的現(xiàn)狀如何？

東南亞的地理地位疏散，報關和清關便扮演關鍵的重要。

東南亞的地理地位疏散，半島/島國居多，甲地寄送到乙地只要經(jīng)過海關就算是跨境了，因此報關和清關便扮演關鍵的重要。

以泰國為例，門到門配送方法操作困難：交通擁擠，配送地址格局不統(tǒng)一等。

以泰國來說，泰國的跨境電商訂單大多數(shù)來自于以曼谷和其周邊五府組成的曼谷都會區(qū)，都會區(qū)的電商訂單基本都是采用門到門的配送方法。

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