集裝箱是跨境物流流程中的重要運輸載體，有效管理至關關鍵，而為了便于集裝箱在國際運輸中的辨認、管理和交接，便于單據編制和信息傳輸，國際準則化組織公布了《集裝箱的代號、辨認和標志》(ISO6346-1995)，該準則明白地規定了集裝箱的內容、標志字體的尺碼、標志的地位等。按此準則，集裝箱標志可分為必備標志和自選標志兩類。由于“必備標志”是集裝箱都需要標志的內容，下面就來側重科普下。

國際準則化組織規定的標志有必備標志和自選標志兩類，每一類標志中又分辨認標志和作業標志。具體來說，集裝箱上有箱主代號;箱號或次序號、核對號;集裝箱尺碼及類型代號。

一、必備標志

1.辨認標志。它包含箱主代號，裝備辨認代號、次序號及核對數字組成。

(1)箱主代號(OwnerCode)。是集裝箱所有人向國際集裝箱局登記注冊的三個大寫的拉丁文字母表現，比如馬士基集團自有箱的箱主代號之一是“MSK”。

(2)裝備辨認代號。是緊接著箱主代號的第四位字母，用以表現集裝箱的類型，更常見的是“U”，用于表現所有慣例的集裝箱。另外“J”表現帶有可拆卸的集裝箱，“Z”表現集裝箱的拖車和底盤車。

(3)次序號，又稱“箱號”或“箱體注冊碼”(RegistrationCode)，由6位阿拉伯字母組成。如有效數字不是6位時，則在有效數字前用“0”補足6位以差別于同一箱主的集裝箱，如“053842”。

(4)核對數字。又稱“校驗碼”(CheckDigit)，核對數字是用來驗證箱主代號溫柔序號記錄是否精確的根據，經盤算機處置所得。它位于次序號后，以一位阿拉伯數字加一方框表現。

2.作業標志。它包含以下三個內容：

(1)額定重量和自定重量標志。額定重量即集裝箱總重，自重即集裝箱空箱質量(或空箱重量)，應以公斤(kg)和磅(lb)同時表現;

(2)空陸水聯運集裝箱標志。由于該集裝箱的強度僅能堆碼兩層。因而國際準則化組織對該集裝箱規定了特別的標記，該標志為黑色，位于側壁和端壁的左上角，并規定標志的更小尺碼為：高127mm，長355mm，字母標志的字體高度至少為76mm;

(3)登箱頂觸電警告標志。該標志為黃色底各色三角形，一般設在罐式集裝箱和位于登箱頂扶梯處，以警告登梯者有觸電危險。

二、自選標志

1.辨認標志。它包含：

(1) 和地域代號，如中國用CN，美國用US;

(2)尺碼和類型代號(箱型代碼)。

2.作業標志。它包含：

(1)超高標志，該標志為在黃色底上標出黑色數字和邊框，此標志貼在集裝箱每側的左下角，距箱底約0.6m處，同時該貼在集裝箱主要標志的下方。凡高度超過2.6m的集裝箱應貼上此標志;

(2)國際鐵路聯盟標志。凡符合《國際鐵路聯盟條列》規定的集裝箱，可以獲得此標志。該標記是在歐洲鐵路上運輸集裝箱的必要通行標記。上部“ic”表現國際鐵路聯盟，下部的數字表現各鐵路公司的代碼。對于超重(總重超過30.48t)的集裝箱，應設“SUPERHEAVY”的三角形超重標志。

三、通行標志

集裝箱在運輸流程中能順利的通過或進入它過境，箱上必需貼有按規定要求的各種通行標記，否則，必需辦理復雜證明手續，延伸了集裝箱的周轉時間。

集裝箱上主要的通行標志有;安全及格牌照、集裝箱同意牌照、防蟲處置板、檢驗及格徽及國際鐵路聯盟標志等。

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