國際郵政是指通過國際郵政途徑運輸的包裹，物流供給商在中國統一收集貨物，依照相應郵政渠道的要求進行分揀和包裝，統一包裝，然后送到相應的郵政處置中心。通過萬國郵政結合會全球成員的郵政公路網絡進行轉移，通常涉及兩個以上 郵政局的完成，更后送到C端收件人。

依據市場上的渠道屬性，主要分為中國郵政和外國郵政模式，依據平臺規則，市場分為在線和離線。中國郵政主要包含中國郵政包裝、郵政包裝、國際電子郵件寶藏、E快遞、EMS等主要產品。其中，中國郵政包裝的數目占 優點。由于中國郵政在每個海關都有不同的折扣，一些海關將嚴厲控制一些產品。因此，建議在選擇時應更加關注，而不僅僅是盯著低折扣的海關。

外郵產品中體量較大的是新加坡郵政、荷蘭郵政、比利時郵政、馬來西亞郵政、泰國郵政等。大部分外郵產品都會支配香港騰飛。

在這里需要特殊提到香港郵政，在外郵還沒有大批涌入國內爭取市場前，香港郵政在郵政小包系統里占領非常關鍵的位置，在跨境電商蓬勃發展時代施展著很大的作用。

下面就以外郵的派送過程為例，來看看國際郵政路線圖：

Day1-2：體系注冊，API對接或批量導入模板——平臺下單推送，客戶備貨并預充運費——批量導入訂單，獲取面單并粘貼包裹——物流商上面提貨或者客戶將包裹裝袋送貨——過檢討驗包裹，消除異常件

Day3：包裹過電子秤測量并錄進體系——依據不用 分揀包裹，打包裝入郵袋——打印郵袋標簽并粘貼，掃描袋號進體系——裝車出庫，支配中港運輸，出口報關——香港過磅、打板、安檢操作

Day4-6：貨物按預定航班騰飛——貨物抵達對應郵政目標 機場——對應郵政將貨物踢回操作中心倉庫——拆袋過機，分揀，重新打包并支配出庫——分撥至包裹更終目標 郵政中心

Day7-15：目標國支配進郵路清關——目標國郵政分撥并運輸至下一級——郵政人員進行更后一公里派送——更終收件人簽收包裹——售后或其他增值服務

以上就是和賣家們分享的國際郵政及其路線圖，希望對賣家有幫助。ESG跨境以專業、貼心的服務讓用戶安心、放心腸開展跨境業務，幫助更多用戶將優良的產品和服務以更高效的方法帶到全球市場更好的運營。

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