在獨立站建好之后,物流是賣家需要思考的重要問題。設置適合的物流解決計劃也非常有助于店鋪的發展。下面就來具體介紹下獨立站的物流計劃設置。 1、從國內做自發貨也叫虛擬倉發貨 這是一...
在獨立站建好之后,物流是賣家需要思考的重要問題。設置適合的物流解決計劃也非常有助于店鋪的發展。下面就來具體介紹下獨立站的物流計劃設置。
1、從國內做自發貨也叫虛擬倉發貨
這是一種介于國內自行發貨和海外倉庫發貨的模式。當一些訂單在獨立站發生時,將訂單發送到美國(US)的本地尾部,然后統一打包并發送到海外倉庫。
將訂單直接從海外倉拆包并交付給美國(美國)當地倉庫。目前,大多數國內獨立站賣家仍在從中國自行送貨。畢竟,獨立站仍然是賣家自己的,自己許諾時效性,沒有平臺的強迫束縛。
一般來說,主動送貨主要是輕的和小的,體積小,客單價高,因為利潤高,可以接收國際快遞。在正常情形下一周左右可以簽收。
如果體積小,客單價不高不低,一般可以應用EMS或國際快遞包裹。在正常情形下,可以在大約兩周內簽收。如果體積小,客單價低,只能應用EUB。后果很差,可能無法在一個多月內簽收。
2、 shipping(無貨源)
大多數國內賣家都是通過速賣通進行 shipping。如果有訂單,他們會在速賣通高低單,讓供給商直接向客戶發送訂單。許多賣家與外國供給商平臺合作,直接從國外發貨客戶體驗會更好。
3、海外倉
大型產品通常是海外倉庫。通過海運批量將其發送到海外倉庫。有訂單后,將從海外倉庫送貨。獨立站的大賣家基本上應用海外倉庫。
經過以上分析了解了獨立站的物流設置計劃,選擇有很多賣家想樹立獨立站,如果賣家想將獨立站店鋪做好,物流也是需要思考的一個重要點。
以上就是和賣家們分享的獨立站的物流計劃如何設置,希望對獨立站賣家有幫助。ESG跨境以專業、貼心的服務讓用戶安心、放心腸開展跨境業務,幫助更多用戶將優良的產品和服務以更高效的方法帶到全球市場更好的運營。
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