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關(guān)于買賣雙方責(zé)任的規(guī)定-ESG跨境

關(guān)于買賣雙方責(zé)任的規(guī)定

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依照EXW術(shù)語成交,有關(guān)風(fēng)險轉(zhuǎn)移、主要義務(wù)和費(fèi)用劃分等問題可歸納如下: 1.風(fēng)險轉(zhuǎn)移問題 賣方承擔(dān)將貨物交給買方控制之前的風(fēng)險,買方承擔(dān)貨物交給其控制之后的風(fēng)險。也就是說以買方在交貨...

依照EXW術(shù)語成交,有關(guān)風(fēng)險轉(zhuǎn)移、主要義務(wù)和費(fèi)用劃分等問題可歸納如下:

1.風(fēng)險轉(zhuǎn)移問題

賣方承擔(dān)將貨物交給買方控制之前的風(fēng)險,買方承擔(dān)貨物交給其控制之后的風(fēng)險。也就是說以買方在交貨地點控制貨物作為風(fēng)險轉(zhuǎn)移的界線。

2.通關(guān)手續(xù)問題

買方自信風(fēng)險和費(fèi)用,取得出口和進(jìn)口允許證或其他官方同意證件,并且辦理貨物出口和進(jìn)口所需的一切海關(guān)手續(xù)。

賣方依據(jù)買方的要求,并由其承擔(dān)風(fēng)險和費(fèi)用的前提下,必需協(xié)助買方取得出口允許證或出口相關(guān)貨物所需的其他官方授權(quán)。

3.運(yùn)輸合同和保險合同

(1)賣方對于買方無訂立運(yùn)輸合同的責(zé)任。同樣,買方對賣方也無訂立運(yùn)輸合同的責(zé)任。

(2)賣方對買方無訂立保險合同的責(zé)任。但應(yīng)買方的要求,并由其承擔(dān)風(fēng)險和費(fèi)用的情形下,賣方必需向買方提供其辦理保險所需的信息。

4.主要費(fèi)用的劃分

賣方承擔(dān)交貨之前與貨物相關(guān)的一切費(fèi)用。

買方承擔(dān)接收貨物后所產(chǎn)生的一切費(fèi)用,包含將貨物從交貨地點運(yùn)往目標(biāo)地的運(yùn)輸、保險和其他各種費(fèi)用,以及辦理貨物出口和進(jìn)口的一切海關(guān)手續(xù)所涉及的關(guān)稅和其他費(fèi)用。

5.實用的運(yùn)輸方法

實用于各種運(yùn)輸方法,包含公路、鐵路、江河、海洋、航空運(yùn)輸以及多式聯(lián)運(yùn)。

從上述規(guī)定來看,按這一貿(mào)易術(shù)語達(dá)成的交易,可以是國內(nèi)貿(mào)易,也可以是國際貿(mào)易。因為賣方一般是在本國的大陸完成交貨,其所承擔(dān)的風(fēng)險、義務(wù)和費(fèi)用也都局限于出口國內(nèi),即使是在國際貿(mào)易中,賣方也不必過問貨物出境、人境及運(yùn)輸、保險等事項,由買方自己支配車輛或其他運(yùn)輸工具到商定的交貨地點接運(yùn)貨物,所以,在賣方與買方達(dá)成的契約中可不涉及運(yùn)輸和保險的問題。而且,除非合同中有相反規(guī)定,賣方一般無責(zé)任提供出口包裝,也不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方支配的運(yùn)輸工具。如果簽約時已明白該貨物是供出口的,并對包裝的要求作出了規(guī)定,賣方則應(yīng)按規(guī)定提供符合出口需要的包裝。由此可見,按EXW術(shù)語成交時,賣方承擔(dān)的風(fēng)險、義務(wù)以及費(fèi)用都是更小的。在交單方面,賣方只需提供商業(yè)發(fā)票或電子數(shù)據(jù),如合同有要求,需提供證明所交貨物與合同規(guī)定相符的證件。至于貨物出境所需的出口允許證或其他官方證件,賣方無責(zé)任提供。但在買方的要求下,并由買方承擔(dān)風(fēng)險和費(fèi)用的情形下,賣方應(yīng)協(xié)助買方取得上述證件。


特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點,不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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