(一)DAT術(shù)語的含義 在《2010通則》中,對DAT的英文表現(xiàn)為DeliveredAtTerminal(insertnamedterminalatportorplaceofdestination),中文意思是“運(yùn)輸終端交貨”(插人指定港口或目標(biāo)地的運(yùn)輸終端),其后應(yīng)注明2010年國際...
(一)DAT術(shù)語的含義
在《2010通則》中,對DAT的英文表現(xiàn)為DeliveredAtTerminal(insertnamedterminalatportorplaceofdestination),中文意思是“運(yùn)輸終端交貨”(插人指定港口或目標(biāo)地的運(yùn)輸終端),其后應(yīng)注明2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則或INCOTERMS2010。
在DAT項(xiàng)下,賣方在合同中商定的日期或期限內(nèi)將貨物運(yùn)到合同規(guī)定的港口或目標(biāo)地的商定運(yùn)輸終端,并將貨物從抵達(dá)的載貨運(yùn)輸工具上卸下,交給買方處理時(shí)即完成交貨。另外,賣方要提交商業(yè)發(fā)票以及合同要求的其他單證。
(二)關(guān)于買賣雙方責(zé)任的規(guī)定
采取DAT術(shù)語時(shí),主要問題可概括如下:
1.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問題
賣方承擔(dān)將貨物交給買方控制之前的風(fēng)險(xiǎn),買方承擔(dān)貨物交給其控制之后的風(fēng)險(xiǎn)。也就是說以買方在交貨地點(diǎn)控制貨物作為風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界線。
2.通關(guān)手續(xù)問題
(1)賣方自信風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得出口允許證或其他官方同意證件,并且辦理貨物出口以及交貨前通過第三國過境運(yùn)輸所需的一切海關(guān)手續(xù)。
(2)買方自信風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得進(jìn)口允許證或其他官方同意證件,并且辦理貨物進(jìn)口所需的一切海關(guān)手續(xù)。
3.運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同
(1)賣方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同,將貨物運(yùn)至商定港口或目標(biāo)地的指定運(yùn)輸終端,如對運(yùn)輸終端未作具體規(guī)定,賣方可選擇在商定港口或目標(biāo)地更適合的運(yùn)輸終端。
(2)賣方對買方無訂立保險(xiǎn)合同的責(zé)任。但應(yīng)買方的要求,并由其承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情形下,賣方必需向買方提供其辦理保險(xiǎn)所需的信息。
4.主要費(fèi)用的劃分
(1)賣方承擔(dān)在交貨地點(diǎn)交貨前所涉及的各項(xiàng)費(fèi)用,包含需要辦理出口手續(xù)時(shí)所應(yīng)交納的關(guān)稅和其他費(fèi)用,包含經(jīng)由第三國過境所涉及的費(fèi)用。此外,賣方要支付有關(guān)的運(yùn)費(fèi)和相關(guān)費(fèi)用,如裝貨費(fèi)以及合同中商定由賣方支付的與卸貨有關(guān)的費(fèi)用。
(2)買方承擔(dān)在交貨地點(diǎn)交貨后所涉及的各項(xiàng)費(fèi)用,包含在目標(biāo)地辦理進(jìn)口手續(xù)時(shí)所應(yīng)交納的關(guān)稅和其他費(fèi)用。
5.實(shí)用的運(yùn)輸方法
實(shí)用于各種運(yùn)輸方法,包含公路。鐵路,江河、海洋、航空運(yùn)輸以及多式聯(lián)運(yùn)。
(三)應(yīng)用DAT術(shù)語應(yīng)注意的問題
1.準(zhǔn)確懂得“運(yùn)輸終端”的含義
依據(jù)《2010通則》的解釋,“運(yùn)輸終端”意味著任何地點(diǎn),而不論該地點(diǎn)是否有遮蓋,例如碼頭、倉庫、集裝箱堆場或公路、鐵路、空運(yùn)貨站。這就說明它的規(guī)模很寬泛,而且可以在露天,也可在室內(nèi)。為了避免不必要的糾紛,《2010通則》建議當(dāng)事雙方在訂立買賣合同時(shí)盡可能地商定運(yùn)輸終端的名稱和其具體地位,并且在運(yùn)輸合同中作出相應(yīng)的規(guī)定。
2.注意賣方義務(wù)的限度
DAT的發(fā)生旨在替代《2000通則》中DEQ術(shù)語。DEQ術(shù)語是在目標(biāo)港碼頭交貨,賣方承擔(dān)的義務(wù)僅限于將貨物運(yùn)至目標(biāo)港,并卸至碼頭,而不負(fù)責(zé)再將貨物由碼頭搬運(yùn)到其他處所。DAT的交貨地點(diǎn)不再受碼頭的限制,但賣方承擔(dān)的義務(wù)仍只是將貨物交到合同規(guī)定的運(yùn)輸終端。如果雙方希望由賣方再將貨物從運(yùn)輸終端搬運(yùn)到另外的地點(diǎn),并承擔(dān)其間的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,則應(yīng)該應(yīng)用后續(xù)章節(jié)要講到的DAP或DDP術(shù)語。
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