國際貨物運輸包含海洋運輸、陸上運輸、航空運輸、江河運輸、郵包運輸等方法，其中海洋運輸占更大比重，現差異介紹和說明如下。

在國際貨物運輸中，海洋運輸是更主要的運輸方法，其運量占國際貨物運輸總量的80%以上。海洋運輸之所以被如此普遍采取，是因為它與其他運輸方法相比，具有下列顯著的好處:通過才能大，運量大，運費低。海洋運輸可以利用四通八達的天然航道，它不像火車、汽車那樣受到軌道和途徑的限制，其通過才能很大。如果因 、經濟、軍事等條件的變更，還可隨時轉變航線駛往便于裝卸的目標港。由于船舶向大型化發展，海洋運輸船舶的載運才能遠遠大于火車、汽車和飛機，它是載運才能更大的運輸工具。一艘萬噸船舶的載重量，一般相當于250~300個車皮的載重量。因為海運量大，航程遠，分攤于每貨運噸的運輸成本就少，所以貨物的單位運輸成原形對低廉。

海洋運輸雖具有上述好處，但也存在不足之處。例如，海洋環境繁瑣，氣候多變,船舶在航行途中，隨時都有遇上狂風、巨浪、暴風、雷電、海嘯等人力難以抗拒的海洋自然災禍襲擊的可能，遇險的可能性比陸路、江河運輸要大;同時，海上運輸還存在者社會風險，如受戰斗、 、貿易禁運等因素的影響。此外，海洋運輸的速度也相對較低。

依照船舶經營方法的不同，海洋運輸可分為班輪運輸(LinerTransport)和租船運輸(ShippingbyChartering)。

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