《巴黎協定》指出，只有全球盡快實現溫室氣體排放達到峰值，本世紀下半葉實現溫室氣體凈零排放，才能降低氣候變化給地球帶來的生態風險以及給人類帶來的生存危機。

大型企業在推動國際氣候行動方面發揮著越來越重要的作用，而且，他們的行動遠比比政府要求的更快、更遠。其中，首席執行官杰夫-貝佐斯9月19日在華盛頓國家新聞俱樂部發布了一項亞馬遜應對氣候變化的全新計劃。

貝佐斯說，亞馬遜已經承諾提前10年實現聯合國《巴黎協定》的目標，包括定期測量和報告公司的排放量，實施脫碳戰略，并改變其商業戰略，以抵消剩余的排放量。貝佐斯預計，到2024年，亞馬遜80%的能源將來自可再生能源，而目前這一比例為40%。

“我們想利用我們的規模和影響力來引領環保潮流，”貝佐斯說。“亞馬遜是這方面的一個榜樣，這對我們來說是一個艱巨的挑戰，因為我們擁有深厚、龐大的實體基礎設施。所以，如果我們能做到這一點，任何人都能做到。”

作為聲明的一部分，亞馬遜同意從Rivian購買10萬輛電動貨車來實現物流配送。貝佐斯說，第一批電動運貨車將于2021年正式上路，預計到2024年所有10萬輛電動貨車將全部完成部署。Rivian今年2月獲得了7億美元投資，領投方正是亞馬遜。

亞馬遜將與供應鏈公司合作，幫助他們完成碳減排目標。亞馬遜可持續發展團隊的高級首席科學家達拉-奧魯克(Dara O’rourke)表示，該公司建立了一個“全面”的碳核算系統，幫助其從各種業務中獲取數據。

貝佐斯現身之際，亞馬遜正面臨來自員工的越來越大的壓力，要求其解決對環境的影響。

在今年5月舉行的亞馬遜年度股東大會上，數千名員工提交了一份提案，要求貝佐斯制定一個全面的氣候變化計劃，并減少其碳排放，但這一提案最終被否決。該提案基于今年4月發表的一封員工信，信中指責亞馬遜向延緩氣候變化的立法者捐款，并敦促該公司放棄化石燃料。

此外，超過1000名亞馬遜員工表示，他們計劃在9月20日舉行罷工，作為全球氣候罷工的一部分。谷歌和微軟員工也計劃參加此次罷工。據《連線》報道，這次員工罷工將是亞馬遜西雅圖總部25年來的第一次罷工。

當被問及員工罷工的問題時，貝佐斯說，雖然他不支持亞馬遜員工的所有要求，但他理解為什么人們對氣候變化如此熱情。貝佐斯表示，他不支持終止AWS與化石燃料公司的云服務合同。

“我完全可以理解明天全球范圍的罷工，”他說，“我們不希望這成為公地悲劇（指一種涉及個人利益與公共利益對資源分配有所沖突的社會陷阱），我們必須在這方面共同努力。”

他補充說，亞馬遜還將致力于研究自己的競選捐款，以確定其中是否包括“激進的氣候問題回避者”。貝佐斯表示，該公司還打算在華盛頓加大游說力度，致力于尋找氣候變化問題的政治解決方案。

該公司此前已采取措施應對氣候變化。今年2月，亞馬遜宣布，到2030年，它將使用更環保的包裝，使用更多的風能等可再生能源，以及使用電動貨車運送包裹，從而減少一半的碳排放。作為這一努力的一部分，亞馬遜稱其為“零排放配送”，并表示將在今年晚些時候首次在全公司范圍內公開碳排放數據。

點擊咨詢現在有哪些新興平臺值得關注 >>>

特別聲明：以上文章內容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發表后的30日內與ESG跨境電商聯系。