墨西哥作為一個新興的藍海市場，充斥了各種各樣的機會，但與其他成熟的電子商務市場相比，墨西哥清關口岸少，航班少，物流基本設施不完美。一旦貨物數目急劇增長，就很難負荷。當地物流管理相對較弱，主動化程度較低，導致終端交付出錯率較高。

此外，墨西哥站的退貨率也相對較高。據報道，在過去三年中，退貨率高達21%，墨西哥當地治安凌亂，搶劫和偷盜經常產生，因此丟包率高于歐美。一旦在運輸流程中發覺這個問題，賣家要么直接廢棄，要么重新發貨。無論哪種選擇對賣家來說都是廣大的損失。那墨西哥跨境物流有那些選擇呢？

墨西哥網上購物者對物流及時性要求不高。超過一半的人情愿期待也不愿支付額外的物流費用，尤其是當他們購置的物品價值不高時。對于高價值的產品，他們希望包裹郵件。

如果賣家是獨立站或選擇國內自發運輸，賣家不必擔憂及時性。大多數消費者愿意為海外訂單期待7-30天。墨西哥專線包從中國發貨，頭程固定航班飛往墨西哥。

清關后，貨物交給墨西哥SCM快遞，大約25-30天送到墨西哥買家手中。由于墨西哥海關的正常問題，貨物清關必需如實申報。如果發覺虛偽申報，將發生幾倍的處分性關稅和商品價值。

墨西哥FBA直飛亞馬遜或美國卡多，從香港直飛墨西哥通關，9-12工作，可吸收普通貨物、帶電磁性貨物，尾部是卡車送入倉庫，與當地警方結合，確保貨物安全，避免貨物運輸流程被搶劫或損失。價錢對比貴，但整體時效更快，21KG服務更合適小批量迅速補倉的賣家

雙清包稅，賣家無需擔憂貨物清關。墨西哥FBA海運頭程，每周兩水船，從深圳開船到拉薩羅清關，可接私人地址，亞馬遜倉以及美卡多倉庫貨物，尾程也是卡車派送。預計從開船到提貨50-60天左右，合適批量備貨、提前制訂出售計劃的賣家。

需要注意的是，FBA倉庫和美卡多倉庫需要預約發貨。賣家必需注意收件人的信息不能錯誤。如果信息誤會導致亞馬遜或美卡多倉庫無法及時預約發貨時間，貨物無法發貨。

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