跨境賣家的貨物運輸中會遇到各種HOLD，特殊是國外海關部門的HOLD貨通知真的會讓人冒冷汗。但是跨境賣家知道威懾呢會涌現HOLD貨的情形嗎？

HOLD英語中有拿、抱、控、掌握等意思，也實用于各行各業的各種語境海關通知的情形下，HOLD通常表現一種狀況，即暫時滯留，另外兩種狀況，pending表現待處置，processing表現處置。

依據檢驗流程的不一致性，不同 的海關部門會在某一問題流程中涌現貨物HOLD貨物通知。眾所周知，美國海關的檢討是出了名的嚴厲，所以以美國海關部門的檢討流程為例，通常會涌現以下HOLD”的情形：

1、艙單HOLD

美國海關部門要求裝船前24小時需要AMS材料通過AMS艙單體系上傳到美國海關體系。體系會主動審核，沒有問題會收到ok收據，貨主的貨物可以裝艙。

除了一個AMS美國還有申報ISF這個申報是對的AMS貨運代理一般可以申報彌補申報資料。這兩份申報必需在貨物裝運前24小時申報。如果產生耽擱，將發生相關罰款和清關耽擱HLOD貨的現象。

2、驗證HOLD

這種情形是由于上述提交艙單申報流程中信息不一致或錯誤造成的。AMS申報資料中貨物的毛重、體積、件數等信息與船東提單信息不一致。如果產生這種情形，通常需要修正申請資料AMS截止日期后修正的數據將被收取USD40/票。

3、PGAHOLD

PGA它是美國 的一個部門，負責管理某些產品，并監視其進入美國。美國海關主要檢驗部門在美國海關邊疆保護局（CBP）還有美國食品藥品監視管理局（FDA部門)、美國消費品安全委員會（CPSC美國交通運輸部)（DOT部門)。這些部門負責管理不同類型的進口商品的不同范疇。

上述部門將依據問題貨物的產品類型進行HOLD貨”查驗，而涌現這種情形一般只能出具相關資料配合海關部門的查驗。

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