做跨境電商的企業商家都知道，跨境物流是主要的支出，那么跨境電商物流怎么走更劃算也就成為了每個做跨境電商的人想知道的，下面是小編清點的如今跨境物流的幾種主要方法，并分析了它們目前的優劣勢，一起來了解了解吧！

一、專線物流

跨境專線物流一般是通過航空包艙方法將貨物運輸到國外，再通過合作公司進行目標地國國內的派送，是對比受歡迎的一種物流方法。

優點：集中大量量貨物發往目標地，通過范圍效應下降成本，因此，價錢比商業快遞低，速度快于郵政小包，丟包率也對比低。

劣勢：相比郵政小包來說，運費成本還是高了不少，而且在國內的攬收規模相對有限，籠罩地域有待擴展。

二、郵政小包

中國跨境電商出口業務70%的包裹都通過郵政體系投遞，其中中國郵政占領50%左右的份額，香港郵政、新加坡郵政等也是中國跨境電商賣家常用的物流方法。

優點：郵政網絡基本籠罩全球，比其他任何物流渠道都要廣。而且，由于郵政一般為國營，有 稅收補助，因此價錢非常廉價。

劣勢：一般以私人包裹方法出境，不便于海關統計，也無法享受正常的出口退稅。同時，速度較慢，丟包率高。

三、國際快遞

國際快遞主要是指UPS、Fedex、DHL、TNT這四大巨頭，其中UPS和Fedex總部位于美國，DHL總部位于德國，TNT總部位于荷蘭。國際快遞對信息的提供、收集與管理有很高的要求，以全球自建網絡以及國際化信息體系為支持。

優點：速度快、服務好、丟包率低，尤其是發往歐美發達 非常便利。比如，應用UPS從中國寄包裹送到美國，更快可在48小時內達到，TNT發送歐洲一般3個工作日可達到。

劣勢：價錢昂貴，且價錢資費變更較大。一般跨境電商賣家只有在客戶強烈要求時效性的情形下才會應用，且會向客戶收取運費。

四、海外倉

所謂海外倉儲服務是指由網絡外貿交易平臺、物流服務商獨立或共同為賣家在出售目的地提供的貨品倉儲、分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務。賣家將貨物存儲到當地倉庫，當買家有要求時，第一時間做出迅速響應，及時進行貨物的分揀、包裝以及遞送。全部過程包含頭程運輸、倉儲管理和本地配送三個部分。

優點：用傳統外貿方法走貨到倉，可以下降物流成本;相當于出售產生在本土，可提供靈巧可靠的退換貨計劃，進一步了海外客戶的購置信念;發貨周期縮短，發貨速度加快，可下降跨境物流缺點交易率。此外，海外倉可以幫助賣家拓展出售品類，突破“大而重”的發展瓶頸。

劣勢：不是任何產品都合適應用海外倉，更好是庫存周轉快的熱銷單品，否則容易壓貨。同時，對賣家在供給鏈管理、庫存管控、動銷管理等方面提出了更高的要求。

五、國內快遞的跨國業務

隨著跨境電商火熱水平的上升，國內快遞也開端加快國際業務的布局，比如EMS、順豐均在跨境物流方面下了工夫。

優點：速度較快，費用低于四大國際快遞巨頭，EMS在中國境內的出關才能強。

劣勢：由于并非專注跨境業務，相對缺少經驗，對市場的把控才能有待進一步，籠罩的海外市場也對比有限。

跨境電商物流怎么走劃算，就需要各位跨境電商商家細心去研討了，要知道物流是做跨境更主要的支出，如果能利用好各大物流的特征，能省下不小的成本呢！

特別聲明：以上文章內容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發表后的30日內與ESG跨境電商聯系。