獨立站的樹立是現如今不少跨境賣家的首選,相對于其它跨境平臺來說,在運營以及規則方面都是非常優點的,但是在對產品發貨的流程中賣家需要選擇適合的物流才可以,具體海派物流該怎么發...
獨立站的樹立是現如今不少跨境賣家的首選,相對于其它跨境平臺來說,在運營以及規則方面都是非常優點的,但是在對產品發貨的流程中賣家需要選擇適合的物流才可以,具體海派物流該怎么發貨了?
一、從國內做自發貨
目前國內的獨立站賣家上來講,大多數是從國內做自發貨。畢竟,獨立站是自己的,都是自己來許諾時效,沒有平臺的強迫束縛。如果客戶對時效要求不是非常刻薄的話,就會下單購置。
一般做自發貨都是以輕小件為主,體積小,客單價高。因為利潤高,可以走國際快遞。正常情形下,一周左右可以簽收。體積小,客單價不高不低的,一般走EMS,或者國際快遞小包,正常情形下2周左右可以簽收。體積小,客單價低的,只能走EUB,實效很差,一個多月都不必定能簽收。
二、 shipping
其實就是無貨源,大多數國內賣家是通過速賣通來做 shipping、有訂單了就在速賣通上,下單,讓供給商直接發給客戶,還有很多賣家是跟國外的供給商平臺合作,從國外直接發貨客戶體驗就會更好一些。
三、海外倉
大件產品一般都做海外倉,批量通過海運發到海外倉,有訂單以后,再從海外倉做派送。另外,一個獨立站的大賣家基本上都用海外倉。
獨立站前期以自發貨或者 shipping為主,后期做起來,訂單量大,就可以思考海外倉,進一步客戶體驗。
空運和海運的過程的差別:
1、運輸工具:航空運輸以航空公司的飛機為運輸工具,運營方法為從機場到機場;而海運則以船公司的船舶為運輸工具,作業方法為港到港。
2、運輸主體:航空運輸主體為加拿大航空、美國航空、英國航空等各大航空公司和物流公司,貨物通過這些國際空運運至指定目標地。
3、物流時效:由于兩者運輸方法的不同,達到同一個 的物流時效分別很大。其中,國際空運應用飛機,時效快,國際海運應用船舶,時效慢。
4、物流成本:空運雖然物流時間快,但運輸成本高,成原形對昂貴;而國際海運運輸成本低,運價相對較低。
5、查驗方法:貨物空運時,實施“先查驗后入庫”的原則,速度快;有時需要通過海運提箱拆箱,既費時又費錢,而且會發生檢驗費,還可能發生裝卸費。拖車費等
6、清關方法:兩者在清關過程上差異不大,但時效性有很大差異。國際空運清關通常在1-2天內完成,而國際海運需要3-4天左右,可能需要更長的時間。此外,在雜費、報關單證等方面,國際空運低于海運。
經過火析,我們了解到獨立站海派物流怎么發,賣家可以利用以上發貨方法進行產品發貨處置,并且需要思考好產品的成本費用以及送貨時間等,選擇適合物流對店鋪產品發展是非常有幫助的。
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