對于圣誕類產品出售旺季，許多外貿業務員最頭疼的問題，就是不知道怎樣能力提價，也不知該怎么去提貨，怎么到交貨。

在許多郵件中，客戶威嚇的聲音是多么生疏，若不能趕上這樣的交期就要空運，一方面是因為工廠趕不上貨，另外一方面還要面對客戶，催促你用各種催款郵件催款，也就是把那些貨物延期，要么讓你用航空運輸，或者扣你的價值，其實無論用什么辦法，對對外貿易的人來說就是瞎忙。

作為一名營業員，我們首先要訊問顧客的預付款收到了沒有，去問問客戶的預付款收不到，然后順便問一問長期確切沒收到，一般是在開船后兩天就有提單了。這件事直接問一問就可以，我感到沒什么事。這件事只要這么做就行了，還有另一個問題，就是交期問題，一般我們都要依據工廠的排期來制訂一個最合理的交貨時光。

一家正規的工廠，幾乎會依據這些生產才能支配單子，每個單子都能按流程進行運輸，而且排貨時光也相對穩固，對于那些不太可靠的工廠業務員，還得依據往年的經驗來放寬這個交貨周期。大多數定單在下訂單前都會問清晰交期是什么時候，我們要依據實際情形，然后留出一些時光來處置這次突發事件，所以不建議大家把交期緊縮得太緊。

所以很多時候，當你明白地給出了送貨期限，但卻沒有做到，客人就會特殊不滿意，如果你能提前把送貨時光提早，那么會有錦上添花的感到。因此，可以避免許多因素，等到一切預備就緒后，我們再發郵件確認，所有訂單從今天開端盤算，35天內交貨等。

現在已有了這一流程，那么客戶就會依照流程去做，同樣作為制訂者也要嚴厲遵照，只有彼此依照流程去履行，這些規矩才會得到大家的尊敬。假如交貨期真的趕不上，大家必定要提前和客戶溝通，因為您要對您的顧客負責，如果等到這次交貨期再說出來，可能太遲了。

其次是要和客戶解釋原因，交貨期延遲當然是有原因的，例如原料回來比擬慢，或者機器須要頤養工廠停電等，這些都是在解決這個問題后，能力給客戶一個滿意的交代，也可以爭奪更多的時光。之后再和客戶爭奪最后一次延期的時光，當然這個時光必定要合理一些，能夠接收，一般像給了延期的時光會在7~14天左右，如果事情真的事出有因，或者態度較為懇切信任大部分客戶在無損害大雅的情形下都會給予延期。

但在此期間不能再延后，因為沒人愛好三次拖延。事實上有關這個問題的原因很簡略，可以說明的原因有很多種，要從中挑出最接近的原因，能力使顧客與供貨商發生共識的理由，不用這些套話，也不能再有什么理由經不起斟酌，早就知道遲交貨了，必定要開門見山地跟客戶說，無論什么問題都不能繞彎，實話實說，因為早說和晚說的后果絕對不同。要想在與這些外貿客戶樹立良好的關系，首先要把握好客戶的心理，把所有的問題都說明清晰，一遍又一遍地對你信賴，這樣許多事情能力解決。

以上就是小編整頓的在外貿旺季外貿員可能會遇到的問題以及解決辦法，愿望能對你有所贊助！

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