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工廠轉型出海要不要考慮代運營?-ESG跨境

工廠轉型出海要不要考慮代運營?

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2021-11-26
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工廠轉型出海要不要考慮代運營?

這些年來,亞馬遜代運營的口碑下滑嚴重,許多跟代運營合作過的工廠都叫苦不迭,感到自己被割了韭菜。

癥結的問題在哪里?

作為一個運營公司,運作自己,與工廠尋求的好處起點不同。

目前市場上大多數有范圍的公司代運營,其招商和運營是離開的,招商部門負責跟工廠洽談,“賣”他們的服務,當然也會給工廠老板描寫出一些美妙的氣象,當然也會是畫餅。

再簽定合同,合作方法最多的是根本服務費+傭金(通常商定按出售額盤算)。

將這些已簽訂的合同(項目)再次交還給公司,并分配給運營。

成果,好項目(產品)被搶走了,壞項目沒人接,最后只能分派。

確切是有人喜有悲。

即經營商品不選商品,當然也沒有產品開發選品,成為銷售商品。

事跡是不是賣得好,收足前期服務費,會不會花很多時光來篩選產品篩選工廠?

最終產品沒推起來,是運營才能不夠,代運營公司做不好?

還有一個很根本的問題就是驅趕的興致不同嗎?

代管公司、代管自己都在尋求什么?前一種是GMV,后一種是提成。

這個進程中廠期望得到什么?凈利!

假如每個人在熒屏前就開端做這一運營,要猛開廣告,沖刺GMV,月底多結點嗎?

一年下來,工廠的貨都發的嘩啦啦,就是沒錢進帳,會罵代運營公司嗎?

代管公司確定也有一些項目推進,可以賺大錢,當然也會有一些項目是推不出來的,有些產品一開端就注定不起。

接下來該老板家的產品到底能不能起作用,我想這里面牽扯的因素太多了,首先要解決的就是信賴問題,一開端就各種各樣的相互猜疑,后面也難以合作。

還要找出同樣的好處起點,一個尋求GMV,一個尋求凈利潤那確定是合作不長的。

事實上,做代運營的公司真的很少,如果遇不到,可以招人造就,雖然慢一點,但至少踏實。

以上就是小編整頓的關于工廠轉型出海做代運營的相干內容,愿望對你有所贊助!


特別聲明:以上文章內容僅代表作者本人觀點,不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發表后的30日內與ESG跨境電商聯系。

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