出口美國要注意這七點事情：

1、服務尺度

在美國，貨物須要過細的服務，貨物達到后的服務也很主要。如在貨物達到后15天內未辦理報關手續(PROCEED)，貨物將進入G.O.倉庫，按G.O.倉庫收費很高。

2、代理資歷審查

除各船隊外，美國航線從事美國線運輸的所有正規貨代都必需在美國本土(FMC)登記注冊，并對NVOCC進行正式編碼，否則，在美國運輸進程中涌現任何問題都將得不到相應的法律掩護。第一級貨代不必定是FMC的注冊會員，因此必需事先確認。

3、詳細的規定

確認具體運輸目標地。

美國大客戶對供貨商合作供給物流費用服務有許多請求。

港口逾期提貨的費用。

4、運輸價錢

所有美國線的貨代公司都在應用合同價錢，但并非每個貨代公司都擁有美國線的價錢，要想與各船公司直接簽署美線價錢，必需具備壯大的實力。由于美國有一個叫FMC的機構，他的職責是調劑所有船舶公司在美國的運輸價錢，保障美國客人的好處。

5、限重規矩

此處限重=貨物重量+機柜重量。運往美國航線的貨物對重量的請求非常嚴厲，限重重要是受美國陸路上限重影響，一般小柜17.3噸，大柜19.5噸。

6、清關規矩

美國海關在船開后收到出口國提交的AMS申報數據。

美國當地貨代公司或清關行必需在船舶達到前一星期收到與進口貨物有關的單證，以及船公司到港的通知。

向美國海關申請進口報關和商檢，并向目標港船運公司提交放貨單。

向收貨人供給放貨證明或由當地代理人支配將貨物運至收貨人指定的倉庫。

在TODOOR情形下進行門到門交貨的操作程序。

A.在收貨人預備就緒時，必需將貨物交付。

B.拖車公司只給倉庫2小時的裝貨和卸貨時光，而不是小時。送貨到家必需保證貨物的重量不超過美國公路的限制。

7、進口單證請求

國際貿易稅則號統一為H.S.CODE，但在肯定國外稅則號時必需供給最精確的名稱解釋。對于美國來說，關稅的肯定也是世界上最麻煩的國是之一：如果收到DDP的客人必需供給最精確的名字和HS.CODE，收到鞋子的客人必需把樣品寄到國外以供確認。

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