電池這類的帶電產品作為敏感產品，運到德國也比擬艱苦；雖然現在也有不少物流公司以及快遞供給電池專線，可以讓貨物更好的運輸。

德國電池物流專線也有很多限制，也會影響到貨物運輸，會發生不少的影響。

電池究竟是敏銳度較高的產品，大家要找一個實力較強的貨代公司。之后再運輸，還要供給以下資料：

• 有電池生產允許證

• 提出電池商標

• 供給電池生產商所蓋的原印章

• 發貨單，清單，發票，備注電池類別(鋰電池)，型號(PI965-PI968)，電源(電流*電壓)

對電池這類貨物的包裝上，也有不少請求：

• 每一個電池產品，必需單獨包裝，內盒最多只能裝2個；內盒要密封，內/外盒搖晃不得有聲音，每件不超過10kg

• 電池組必需有電池種類，型號，電壓和容量，電源不能超過100WH。單獨包裝的干電池，一個不超過10KG。

• 在2.7WH內電池一個不限制電池數目，一個不能超過2.5KG。

• 2.7WH-20WH電池應裝在內盒中，每盒裝8個電池，一件不可超過10KG。

• 20WH-100WH的電池，一個內盒只能裝2個電池，一個不能超過10KG。

• 所需的特別材質及包裝情形，請與德國貨運代理接洽。必需按請求供給相應的資料，以避免涌現貨物無法順利通關的情形。

電池作為特別敏感物品，大家必定要如實申報，如果被海關發明物品申報較低，則會扣押產品。在申報商品名稱時，以普貨名稱為主，確保商品清關合理，合規。有些貨代公司是可以幫你解決材質問題的，也比擬便利。

因此不管您是選擇德國電池專線還是國際快遞，須要預備的東西都比擬多，否則在通關這一環節可能會導致貨物無法通過。

因此，大家必需清晰德國對電子產品以及進口產品有什么請求，否則清關是比擬艱苦的；雖然現在德國調劑了關稅的起征點，但貨物的清關仍需當心。每個人都應當掌握好自己的貨品數目，這樣能力更好的避免被查驗，能力更好的完成德國通關運輸。

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