一、服務商現狀

1、六成以上跨境服務商業務量涌現增加

疫情的負面影響在本季度已經逐步降低，隨著海外復工復產以及市場的回暖，跨境服務行業整體趨好。雨果網針對28家跨境服務企業的定向調研顯示，4—6月，63%跨境服務企業的業務量涌現增加，18%跨境服務企業的業務量沒有涌現大的波動，只有19%企業的業務量下滑。

此外，今年前6個月，68%跨境服務企業的整體事跡好于去年同期。

2、六成以上跨境服務企業不轉變既定事跡目的

雖然行業受疫情影響，但是跨境服務企業對行業發展堅持較高的信念。雨果網針對28家跨境服務企業的定向調研顯示，有65%跨境服務企業沒有轉變今年原有的事跡目的，只有21%企業表現會恰當下降事跡目的。

二、物流商現狀

1、整理行業亂象：上千家貨代企業上黑名單

疫情期間，對于物風行業亂象，相干部門加大整理力度。雨果網初步統計，4~6月份，被列入貨代黑名單的企業數目超過1500家，其中，深圳貨代協會5月頒布了一批深圳市國際貨代企業黑名單，數目到達1246家，天津市國際貨運代理協會6月頒布的涉嫌失信的貨代企業數目到達332家。

黑名單起源重要是發改委宣布的涉金融黑名單、海關宣布的失信認證企業名單、稅務總局宣布的重大稅收違法案件當事人名單、更高法院宣布的失信被履行人名單、重大稅收違法案件、工商嚴重失信違法企業、海關失信認證企業、安全生產不良記載等。

依據10多位貨代企業的反饋，部分貨代以低于市場價的價錢收購同行或者賣家的貨物，以空運的名義，實則走鐵路或者海運等其他渠道。正常情形下，空運和鐵路的時效相差10天左右，但疫情期間物流時效有所延遲，不良貨代正是應用了這點，賺取空派和鐵路的差價，最后以疫情間物流時效不穩固為由掩飾中間的時效差。

特別聲明：以上文章內容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發表后的30日內與ESG跨境電商聯系。