這些年，跨境電子商務蓬勃發展，整體市場范圍越來越大，在擴展國際貿易、增進國內花費方面的主要作用日益凸顯。跨境電子商務的迅速發展離不開供給鏈和物流系統的支持。但發展的越快，艱苦也就越發凸顯。今天我們就來懂得下跨境電商在供給鏈方面有哪些艱苦？我國跨境電子商務產業的發展示狀，重點剖析其供給鏈和物流系統的發展示狀，以期為該行業供給參考。

那么，跨境電子商務的供給鏈有哪些艱苦？

綜上所述，重要有以下幾點：

1.稅收申報制度不成熟

跨境電商平臺單筆訂單貨物數目少，客戶訂單量少，頻率高，海關監管難度大，報關報檢不成熟，而國度相干法律政策仍在不斷摸索進程中，在商檢、結匯、退稅等方面都存在相應的問題，售后經驗難以保障。

2.模式著重，供給鏈長

供給鏈長度受國際采購和物流的限制，跨境電商平臺模式較重，供給鏈較長。在正常通關的情形下，須要2-25天能力將貨物送到花費者手中。如果每次花費發生退款，全部進程的周期將加倍。

一般來說，國內電子商務企業大多選擇自建保稅倉庫或海外倉庫。各類入庫出庫、掛失、調度、退貨等對體系和倉庫管理人員都有較高的管理請求。

3.征稅變更影響大

毫無疑問，政策變更對海外購物商品的最終價錢影響很大。

新政策實行后，化裝品的稅率將進步到50元，稅率將依據新政策進步8%。其次，個人境外購物受限，每人每天最多可下單5單，每次限購5件，限購2000件，個人年交易限額2萬。因此，自貿區的優勢已不復存在，很多小企業沒有方法建自己的供給鏈，生存都成問題。

4.采購貨物合作難

在采購貨物時，須要肯定貨物和服務的供給商，然后與供給商樹立一套定價、分銷和付款流程，以便同時監控和改良供給商供給的貨物和服務。如提貨、核對提單、發貨、向供給商付款等環節。然而，無論是買方模式還是品牌合作模式的貨物資量管理都容易涌現滑坡。

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