近段時光，隨著Prime Day 的鄰近，海外律所們又開端活潑起來，代理起各類品牌維權(quán)案。作為律所“佼佼者”的GBC顯得尤為活潑，前幾天才代理了Kendra Scott珠寶品牌維權(quán)案，近日，他們又代理了兩個品牌——Volkswagen 民眾汽車和TRX 阻力帶，而且這兩樁維權(quán)案都已經(jīng)開端凍結(jié)賣家賬戶了。

GBC律所在6月20號發(fā)起TRX 阻力帶侵權(quán)案，6月28日就有賣家反應(yīng)賬戶被凍結(jié)了。

TRX是Total Resistance Exercise的縮寫，即“全身抗阻力錘煉”的意思，一直致力于為用戶供給全面、創(chuàng)新的訓(xùn)練課程和動作設(shè)計。 TRX 阻力帶比擬特別，之前我們一直認(rèn)為GBC重點抓的是黃色帶子以及侵權(quán)癥結(jié)詞“Suspension Training”,但是細(xì)心研討訴狀發(fā)明，GBC抓的是外觀專利侵權(quán)！

TRX 阻力帶產(chǎn)品以其奇特的設(shè)計而出名，通過專利檢索可發(fā)明，F(xiàn)ITNESS ANYWHERE LLC公司棗子2012年就申請了專利，專利名稱為“Hand grip for an exercise device”，下圖可以看出，兩條伸縮帶之間的把手，是經(jīng)過精心設(shè)計的，上面布滿了網(wǎng)狀花紋，立體的花紋面可以增長手掌與把手之間的摩擦力，減少訓(xùn)練時帶來的損害。

依據(jù)目前被GBC投訴的賣家產(chǎn)品來看，產(chǎn)品中間的把手花紋與TRX申請外觀專利里的花紋一模一樣，可以判斷是專利侵權(quán)，不過這么隱秘的侵權(quán)點，賣家們確切很容易疏忽。

GBC代理的另外一個品牌是Volkswagen 民眾汽車。民眾汽車（德語：Volkswagen）是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制作公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的民眾集團(tuán)的核心企業(yè)。Volks在德語中意思為“公民”，Wagen在德語中意思為“汽車”，全名的意思即“公民的汽車”，故又常簡稱為“VW”，民眾的經(jīng)典標(biāo)記也是由VW這兩個字母組合而成。

Volkswagen和VW都是民眾公司注冊的商標(biāo)，注冊大類重要為012運輸工具類，但不僅限這一類別，只要你賣的是汽車相干產(chǎn)品并且產(chǎn)品介紹或者圖片內(nèi)容上用了Volkswagen、VW字樣，都不可以。不過，只用For VW，但是不涉及民眾的標(biāo)記或者其他相干LOGO，不算侵權(quán)。

此外，民眾Routan系列、 Tiguan 途觀、Touareg 途銳、Jetta 捷達(dá)、 GTI 高爾夫、 Passat 帕薩特、Golf 系列，這些都是被注冊的商標(biāo)，不能涌現(xiàn)此類癥結(jié)詞。

此外，民眾汽車是民眾集團(tuán)（Volkswagen Group）的成員之一，其他成員就包含GBC也經(jīng)常抓的Audi 奧迪，它屬于子公司旗下的奢華汽車品牌。AUDI以及四個圓圈LOGO都不能應(yīng)用，并且標(biāo)記著奧迪招牌技巧出生的Quattro系列，此車型名稱也被注冊成了商標(biāo)，不可應(yīng)用。

另外民眾R Line與奧迪S Line的車標(biāo)大家也比擬容易疏忽，注冊大類為012汽車運輸類，很多賣家的刊登圖片上都會有這兩個LOGO，這也會涉及到商標(biāo)侵權(quán)。

除此之外，還須要注意的是Wolf Logo，雖然今年的案件中沒有這個品牌，但是GBC的老ID有一直在取證購置相干產(chǎn)品。通過商標(biāo)查詢可發(fā)明，這枚商標(biāo)早在2014年就提交了商標(biāo)注冊申請，并于2015年3月注冊勝利，商標(biāo)有效期截至2021年3月24日，商標(biāo)注冊的大類包含：012（汽配類）、025（服飾類）和028（玩具類）。

從GBC代理的案件來看，目前重要還是以商標(biāo)侵權(quán)為主，但是海外律所已經(jīng)開端代理專利侵權(quán)案件了，此前我們談到的BRISTLY 狗狗磨牙棒就是專利侵權(quán)的典范案例。而我們也知道專利侵權(quán)相對于商標(biāo)侵權(quán)來說更難防備，因為專利檢索的門檻和專業(yè)性請求更高，由此可以預(yù)感今后賣家們踩雷的風(fēng)險也就更大了。

就目前的情勢來看，平臺規(guī)范化和品牌化發(fā)展已經(jīng)是大勢所趨，賣家們想要做長做遠(yuǎn)，必需往品牌化的方向發(fā)展，而注冊國際商標(biāo)或者申請國際專利才是打造自主品牌的前提和條件。平臺逐漸合規(guī)，海外律所步步緊逼，為了規(guī)避風(fēng)險，品牌化是必經(jīng)之路。

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