隨著時期的發展，跨境電子商務不斷優化升級，跨境平臺的功效也逐漸壯大，但物流服務板塊仍有一些難題。比如如何解決物流配送的難題、如何完美物流發貨，都困擾著商家和平臺。在跨境貿易的交易中，由于送貨時光不肯定，包裹跟蹤難，海關查驗難，貨物破損難等各方面的問題，導致跨境電商始終難以突破瓶頸迅速發展。

如何解決這些問題？首先要懂得現階段跨境電商的重要物流運作模式，進而提出解決計劃。

最常用的是國際郵政包裹，以個人郵政包裹的情勢發貨，因為價錢廉價，通關便利而成為很多賣家的首選，但有一個很大的弊病就是在出售旺季很難保證時效，應用這種物流很可能會收到更多花費者的投訴；還有國際快遞業務，因為市場需求，國際快遞業務與國內快遞公司樹立戰略關系，憑借其地區優勢緊縮配送時光，盡量滿足花費者需求，但成原形對較高；另一種是海外倉，賣家將預算商品寄存在第三方物流倉庫，接到訂單后可以由第三方物流公司運輸，但這種計劃請求賣家體量大，銷量高，否則很容易造成庫存堆積的現象。

在跨境運輸進程中，由于不肯定性因素的增長，物流運輸進程龐雜，物流處方難以保證，這直接導致成本問題的增長。鑒于這些共同的問題，我們應當從不同的角度加以斟酌。對于價錢較低、交易范圍較小的貨物，賣方應斟酌運輸成本，可以選擇郵包來節儉成本，而高價錢、高質量的貨物可以選擇國際快遞跨境業務進行運輸，從而縮短時光，保證物流時效。物流作為第三方，還須要從時效、成本和效益等方面進行優化和升級，以確保其更大水平地為賣家和買家服務，這對物流的未來發展也有很大的影響。

如果賣家有很強的實力，他可以依據自己的實際情形選擇一個海外倉庫，實施先發貨后出售的運營模式，大大進步貨物交付的效力，加強花費者的購物體驗，進步貨物的購置率。

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