10月14日，國度郵政局召開新聞通氣會，向媒體通報日前召開的萬國郵政聯盟第三屆特殊會議關于國際小包終端費改造的相干決議、背景和影響，并介紹了中國郵政管理的對策。對于寬大電商人來說，到底都有哪些影響呢？

依據融會計劃V，2020年，各國持續履行多邊費率系統，上調并拉平1至4組的終端費上限，我國所屬第3組國度2020年終端費上漲27%。2021年至2025年，各國履行帶有過渡支配的受限制的自定義終端費系統，每件158克國際小包（全球均重）上限費率年度漲幅分離為15%、15%、16%、16%、17%；各國自定義終端費不能高于其國內對應產品資費的70%。

此次大會通過的計劃V將使我國所在的第3組國度2020至2025年間，出口國際小包終端費較2019年累計增加164%，從而推高中國跨境電商的物流成本，并對中國的國際郵政服務發生必定影響。

國際小包終端費上漲將是大勢所趨

我國跨境電商的迅速發展從低物流成本中受益，目前國際終端費系統是主要因素。然而自2016年以來，國際小包終端費產生了構造性變更，終端費大幅上漲將是大勢所趨。

我國郵政出口渠道單一，快遞國際網絡軟弱，國內市場和國際市場不平衡，跨境電商產品優勢不足等短板亟待解決。我國郵政、快遞企業加快改造，補短板，練好基本，調和推動我國電商平臺與上游產業調劑和產品構造更新，推動與寄遞相干的高低游產業鏈共同實現高質量發展，以不斷適應國際小包市場化過程；通過造船出海、抱團出海，加快推進我國郵政、快遞企業“走出去”，建設安全可靠的國際快遞網絡，

本次大會結果取得的來之不易，起到了減小自定義終端費系統初始階段給我國帶來的市場沖擊的作用，但當前改造計劃只是一個過渡支配。不過從長遠來看，國際小包市場化改造和自定義終端費是勢在必行的。

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