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保稅倉發展遇困境,供應鏈金融解難題-ESG跨境

保稅倉發展遇困境,供應鏈金融解難題

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2021-08-19
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保稅倉發展遇困境,供應鏈金融解難題

保稅倉,顧名思義,重在“保稅”。我們都知道進口商品要繳關稅,這個稅費一般由進口商預繳,等商品銷售時再轉嫁給花費者,商品入關后寄存在公司倉庫或各零售店。而保稅倉實際上是一個享有國度特別政策,受到國度特別監管的區域,與通常預繳關稅的流程不同,保稅倉是進口商品在獲得海關同意落后入特定倉區寄存,此時可先不繳稅,當商品銷售后再繳稅,在這個倉庫中起到“暫緩繳稅”的作用。保稅倉之所以受到追捧,是因為貨物寄存在保稅倉可以節儉一大筆租金費用,尤其是時光較長時,這項優勢更加顯著,而且可在申報時可以直接在保稅倉拖走報關,省去很多復雜程序。

保稅倉的優勢

保稅倉的興起隨同著中國海淘熱的風行趨勢,跨境電商在發展進程中涌現各種問題,如國內花費者購置海外商品對于商品到手速度的請求、商品價錢的選擇直接催生了保稅倉的興起。保稅倉在其發展進程中確切有其奇特的優勢,第一是增進商品成本的下降,對商家來說,現金流是每一個商家的性命線,10%—30%的進口關稅暫緩征收,由于通常進口商進口商品量都比擬大,每件商品的稅費乘以總數都是一個不小的數字。成本下降,銷售的價錢就可以相應下調,我們就可以買到更廉價的商品,花費者也從中獲利;第二是發貨速度更快,通過提前把貨物備在國內保稅倉,可以幫用戶省去期待商品從國外飛到國內的這段時光,在海淘中享受到和在國內網站購物雷同的物流體驗;第三是正品有保障,所有進入保稅倉的商品,必需經過海關和商檢部門的檢驗備案。進關時還需核驗商品的原產地、追溯貨源確保正品,入庫之前,檢疫局須要再依據備案內容對商品進行檢真和質檢工作,且原產地海關在出口之前也會對商品進行檢驗。正品有保障;第四是退貨有保障,當發明購置商品有問題時,花費者可把貨退到國內保稅倉或者平臺,同時還受國內花費者法律掩護。

保稅倉發展遭受難題

隨著人們網上購物習慣的養成,對于優質商品的尋求成為眾多花費者購置商品的第一請求,但是電商行業在遍地開花的形勢下,不斷涌現假貨、以次充好、價高物劣的現象,引得花費者對于電商行業發生不信賴感,一些不良代購者打著正品旗幟坑害國內花費者,使得各大電商平臺訂單不斷減少,保稅倉以往扮演的存儲貨物的角色受到沖擊。同時競爭對手的增長,讓本來一片藍海的保稅倉也面臨著轉型升級之路。

一、稅收問題

跨境進口電商前期迅速發展,是免征和行郵稅兩把利器帶來的,未來沒有優惠政策的扶持,跨境保稅倉服務商會見臨各種問題。稅率的調劑,直接會影響到跨境電商商品類目構造的變更,對跨境保稅倉也帶來新的請求。

二、商檢問題

質檢總局對跨境電商質檢的看法稿還歷歷在目,如按看法稿實施,跨境電商現有部分品類舉步維艱。商檢對跨境電商的方便通道,是跨境進口電商差別與一般貿易更大的亮點,這個亮點是否還在?

三、保稅倉運營成本增長

1、保稅倉倉庫拿庫成本 沿海這些跨境保稅倉,倉庫成本不低,保稅倉庫的所屬主體(政府/企業)和航運條件決議了倉庫成本

2、營銷成本增長各類資助/推廣

3、人員成本增長 跨境進口電商一些核心節點人員流失率非常高

4、設施成本增長 早期跨境保稅倉庫內設施都簡略,現在根本主動化都是標配,各種WMS,使得設施成本增長

供給鏈金融服務解保稅倉困境

在跨境進口保稅倉競爭加劇的今天,有很多跨境電商依據自身的先發優勢,聯合跨境進口電商的需求,供給了更多衍生服務,贊助跨境電商更專注前端出售,加強用戶粘性。

1、國際物流

很多保稅倉服務商前身是國際貨代,國外干線物流運輸優勢,從跨境電商國外段服務開端綁定,為跨境電商供給進境物流的整體計劃,且打包價錢有優勢!

2、分銷平臺

跨境電商最怕的滯銷,愿望庫存周轉率更快。其實作為跨境進口保稅倉服務商,比企業更愿望進步庫存周轉率。部分跨境進口保稅倉自己搭建分銷平臺,為入駐保稅倉的電商供給分銷服務。

3、保稅倉類型多樣

稅改之后,由于稅率變更,跨境進口備貨商品類目構造產生變更,滿足多種跨境商品特別需求倉儲,是后期跨境保稅倉服務商研討的問題。目前,廣泛跨境保稅倉都是一般普通倉到多功效保稅倉服務發展,如冷凍倉/冷藏倉 /恒溫倉 /高等服裝倉庫等不同類型請求。

一方面創新保稅倉的服務模式,另一方面通過保稅倉為缺錢缺貨的企業供給供給鏈金融服務,這種方法目前已經成為跨境進口保稅倉的標配。保稅倉未來將在供給鏈金融鏈條中扮演主要的角色,為國度的“一帶一路”戰略實行貢獻力氣。


特別聲明:以上文章內容僅代表作者本人觀點,不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發表后的30日內與ESG跨境電商聯系。

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