印尼媒體dailysocial近日報道，京東在印度尼西亞地域的電子商務業務(JD.ID)確認估值突破10億美元;而《Tempo》雜志則稱，JD.ID的估值在2019年就已到達10億美元。

這也意味著京東印尼成為該地域的第六家獨角獸公司，另外5家分離為“東南亞版滴滴” Go-Jek、在線旅游聚合平臺Traveloka、數字支付公司OVO、以及同為電商平臺的Tokopedia和Bukalapak。

京東印尼由京東和私募股權基金Provident Capital合資成立，前者占領多數股權。JD.ID官網顯示，該網站于2015年11月開端運營，目前支撐印尼365個城市的購物配送服務。

京東集團董事局主席兼首席履行官劉強東曾在2018年1月舉辦的達沃斯世界經濟論壇年會表現，“未來10年必定是中國品牌全球化的10年，京東的投資將追隨國度‘一帶一路’的倡議，第一站海外去的就是印尼。”

值得一提的是，印尼也是東南亞地域更大的電子商務市場。谷歌和淡馬錫結合宣布的年度報告(SEA e-Conomy 2019)顯示，2019年印尼電子商務市場的GMV已到達210億美元，預計在2025年將到達驚人的820億美元。遠高于2019年的209億美元。同時，由于中產階級人口的增加以及互聯網拜訪量的增長，印尼將占領東南亞電商市場的50%。

因此，阿里巴巴自然不會錯過這一市場。除了早已納入懷中的東南亞電商平臺Lazada，阿里巴巴在2017年和2018年也先后完成了兩輪對印尼更大的電商平臺——Tokopedia的投資。

因此，對于各大電商巨頭而言，該地域也是一個偉大的戰場。據iPrice的數據顯示，在2019年底，Tokopedia是印尼拜訪量更大的電子商務網站，hopee、Bukalapak和Lazada則緊隨其后，京東印尼則僅排名第六。

據懂得，在此前有資訊稱“東南亞版滴滴”Go-Jek正在與京東印尼洽談一輪數億美元的投資，后者并未對此澄清，但也未泄漏有關資金和估值的任何具體數字。

不過在去年4月份，Go-Jek聯手京東印尼上線了新功效Go-Mall，Go-Jek用戶可以通過運用程序閱讀和購置從電子產品到雜貨的各種商品。

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