今年春天，疫情大風行推翻了美國經濟，許多美國人一直在尋找削減成本的辦法。然而，省錢對于美國人來說似乎只能停留在欲望階層，并且這并不會影響到花費者持續應用亞馬遜Prime會員。

據有關數據顯示，Prime會員的數目一直在增加，2020年3月，亞馬遜Prime會員的會員人數以1.18億人創下了新的紀錄，高于一年前的1.09億人。

擁有亞馬遜Prime會員的花費者需每月支付12.99美元，或者每年支付119美元即可享受多種產品加急運輸、亞馬遜Prime視頻流服務以及其他額外服務。

雖然有顧客對Prime會員給他們帶來的服務覺得滿意，但是，關于疫情期間是否持續應用亞馬遜Prime會員也存在一些不同的聲音，也有人表現，疫情期間大多數人財務上比擬緊張，持續應用亞馬遜Prime會員并不是一項非常必要的開支。

有些人來說，運輸耽擱會下降Prime的吸引力

通常情形下，Prime會員可以享受迅速、免費的送貨服務，如果總金額超過35美元，就會有超過100萬件商品能夠當天送達。但依照目前的情形，商品的運輸時光已經遠遠超過了亞馬遜Prime許諾的當天或隔天送達。

花費者成為亞馬遜Prime會員是否物有所值，取決于花費者對發貨延遲的關注水平。對一些會員來說，送貨速度減慢會下降亞馬遜Prime的吸引力。在推特上，一些花費者表達了對亞馬遜Prime會員的不滿，因為他們支付了Prime會員費，而亞馬遜曾許諾，當花費者的包裹須要更長的時光能力達到時，花費者可以享受兩天的免費送貨服務，然而，花費者并沒有享受到此種服務。也正因為如此，有花費者表現，塔吉特和沃爾瑪在供給迅速送貨和免下車送貨服務方面做得比亞馬遜要好，當花費者須要日常家居用品時，他們通常會選擇塔吉特和沃爾瑪進行購置，之前之所以選擇亞馬遜是因為亞馬遜Prime會員可以供給迅速配送，而現在，會員費變得不值錢了，大多數產品的緊迫水平都降低了。

不過，也有花費者表現，他們不介意在做購物決策時斟酌耽擱因素。在亞馬遜上購物是可靠的，值得的，花費者不須要支付額外的運費，即使產品須要更長的時光達到，花費者也能表現懂得。

應用Amazon Prime可能會增長支出

在亞馬遜上購物的花費者都知道，亞馬遜上的賣家經常會將產品搭配售賣，勉勵一些不必要的花費，很多花費者購置了搭配應用的產品，然而，搭配應用的那個產品根本沒用過。

此外，退貨也變得不便利起來。疫情期間，包裹須要更長的時光能力達到花費者手中，而當包裹達到花費者手中時，可能花費者已經不再須要這個東西了，而因為退貨難問題，花費者可能會無奈的持續保存包裹。

有花費者表現，如果退貨麻煩，在買到自己不想要的產品時不能退貨，那花費者就是把錢花在自己不須要的東西上，從長遠來看，會讓花費者消費更多的錢。

如果花費者盤算把錢花在不太主要的東西上，那花費者可以選擇去當地的商店購置。據美國主流媒體對5.850多家小企業的調查，近60%的小企業表現，受新冠病毒影響，這些企業收入減少了75%以上。

不過，CIRP合伙人兼結合開創人喬希?羅維茨(Josh Lowitz)表現，如今的數據顯示應用亞馬遜Prime會員的人在增長，有可能是因為花費者在30天的試用期過后忘卻撤消預訂造成的。

數據顯示，從30天實驗到持續付費的轉換率更高，這意味著越來越多的花費者保持應用Prime，并選擇付費購置，30天試用期的留存率從上個季度的65%上升到了本季度的70%。

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