有外媒表現，2020年，因受大環境影響，亞馬遜多次對FBA相干政策進行調劑，使得FBA不再像以往一樣被每個賣家交口夸獎。亞馬遜賣家都知道，亞馬遜的FBA服務是一種按需繳費的官方物流服務，它許可賣家將倉儲、運輸和處置退貨的工作交給亞馬遜全權處置。FBA也會隨著用戶的需求而擴大，賣家在亞馬遜上賣得越多，發到FBA的商品就越多，須要繳納的費用也就越多。

在一封給賣家的郵件中，亞馬遜表現，“雖然現在是7月，離年末旺季還有好幾個月的時光，但我們還是得提前為節日季做預備，以滿足屆時市場急速攀升的產品（庫存）需求，”到了11月底，為了緩解FBA物流網絡的壓力，亞馬遜開端將部分出售量分流給賣家讓他們自己完成訂單的配送。而入庫數目限制也變得更加嚴厲。不過，隨著第四季度產品需求的增長，FBA的入庫數目限制有所減少。

在一些大賣店鋪中，Prime的可用性其實沒有顯著降低。影響部分賣家的限制也并不廣泛。另外，一些賣家因為在幾個月前就將庫存轉移到3PL（第三方物流）上做預備，從而在必定水平上保證了旺季的銷量。

其實，斟酌到今年電商的蓬勃發展和隨之而來的物流限制，亞馬遜FBA做出這些政策調劑并不奇異。亞馬遜一發言人表現，亞馬遜“已經減少了自營零售產品的訂購，以便為賣家留出更多的倉儲空間。且應用FBA的賣家所占用的庫存足以讓他們有比我們自己的零售業務多大概25%出售天數所需的產品數目，而我們美國物流中心有60%以上的產品都來自第三方賣家?！?/p>

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