亞馬遜和聯(lián)邦快遞發(fā)生抵觸的新聞報道才過去沒多久，現(xiàn)在亞馬遜和聯(lián)邦快遞又重新交好，那么這倆家和好如初會有什么影響呢?

亞馬遜是國際性跨境電子商務巨頭。

聯(lián)邦快遞是一家全球性速運集團，供給隔夜快遞、地面快遞、超重型貨品運輸、文檔打印及物流配送服務，總公司設于美國田納西州孟菲斯，歸屬于美國聯(lián)邦快遞集團公司(FedEx Corp)。

一個月前，亞馬遜在今年12月17日宣布：嚴禁賣家應用聯(lián)邦快遞進行送貨服務，原因是聯(lián)邦快遞的物流時效較慢，影響了交貨。

這一決議把許多第三方賣家在勞碌的購物季打了個猝不及防。一些賣家迫不得已找尋新的承運人，成果將會蒙受更高的成本。其他賣家表現(xiàn)，她們對聯(lián)邦快遞的服務耽擱十分懂得。

據(jù)CNBC報導，在亞馬遜周二發(fā)送給店家的一封電子郵件顯示，該企業(yè)將于美國東部時光1月14日午5點修復聯(lián)邦快遞的地面與家庭送貨服務。亞馬遜新聞發(fā)言人明白表現(xiàn)，該企業(yè)將于周二修復地面送貨服務。這名新聞發(fā)言人稱，聯(lián)邦快遞地面服務一直都斟酌亞馬遜的按時供貨請求，因此修復了Prime訂單信息的送貨選擇項。

聯(lián)邦快遞的一位新聞發(fā)言人也確認，亞馬遜清除了禁令，并表明聯(lián)邦快遞的服務質量在假期高峰時段的重要表示非常好，地面包裹的均值運輸時光為2.4天，18%的地面包裹提前送達。

近些年，亞馬遜在擴大商業(yè)服務版圖的同時，也加速擴大其派送網(wǎng)絡。據(jù)懂得，亞馬遜早已通過樹立自己的配送網(wǎng)絡，慢慢與聯(lián)邦快遞和UPS拉開距離。

據(jù)統(tǒng)計，在今年3月的年報中，亞馬遜首次將“運送和物流配送服務”加上到其競爭者目錄。五月，它又宣布了一個新的物流服務合作計劃，勉勵員工辭職創(chuàng)立物流公司，還將其空運物流飛機場總數(shù)擴大到50架，這樣就無須依附聯(lián)邦快遞和UPS了。

亞馬遜在貨運物流方面的諸多行動，加劇了和聯(lián)邦快遞之間的市場競爭，最后導致了“提出分別“局面。

從長遠看，雙方合作的終止讓聯(lián)邦快遞喪失了一個大客戶，而隨同著亞馬遜物流配送服務才能的連續(xù)進步，聯(lián)邦快遞不得不面臨更為劇烈的市場競爭的環(huán)境。

從制止賣家應用聯(lián)邦快遞進行送貨服務，到亞馬遜宣告將修復聯(lián)邦快遞為第三方賣家的服務，期間不過月余，但卻在必定水平上給雙方公司以及賣家造成了喪失。

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