聯邦快遞六月份宣告，將終止與亞馬遜的快遞合同，轉而專注于更普遍的電子商務市場的增加。該合同的中斷只影響通過聯邦快遞航空服務的運輸，這意味著聯邦快遞仍將作為亞馬遜的送貨上門服務的合作伙伴運送包裹。

“聯邦快遞已做出戰略決議，不再續簽與亞馬遜的聯邦快遞合同，因為我們專注于服務更普遍的市場。我們對電子商務的未來以及我們作為引導者的角色覺得高興?！?/p>

亞馬遜通過一名發言人發表了以下聲明:“我們尊敬聯邦快遞的決議，感激他們多年來為亞馬遜客戶供給的服務。”

聯邦快遞一直堅稱亞馬遜不是直接競爭對手，但亞馬遜一直在樹立自己的快遞網絡，作為與UPS、聯邦快遞和美國郵政等運營商進行送貨上門物流合作的一種方法，這已不是什么機密。從歷史上看，亞馬遜一直在優化其供給鏈、分銷和物流，然后將“送貨上門”服務交付給運營商。然而，送貨對亞馬遜來說是一筆偉大的開支，這也推進了該公司開發新的送貨方法。

亞馬遜雄心勃勃的送貨籌劃如今涵蓋了物流方法的方方面面，從機器人到無人駕駛飛機，再到大牌貨機。無人機送貨服務最初于2013年推出。就在最近，該服務到達了一個里程碑，亞馬遜宣告推出一款新的商用送貨無人機，稱將在幾個月內為客戶遞送包裹。

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