進入到2019年，不少賣家反饋“以前亞馬遜真是好做啊，在華強北批幾款車載產品，可以乘以十倍價錢在亞馬遜上架。哪有斟酌什么產品的問題，運營都是簡略粗魯的，研發產品都是鋪貨，天天都出單。那個時候就兩個字：躺賺啊!現在，競爭太**(嗶)劇烈了，又是站內又是站外，沒有好的思路賣不了貨啊!沒有經驗的新賣家進來，等著交學費吧!“

- Perry，運營總監

“一方面是知識，另一方面是資源吧。現在亞馬遜已經過了相對草莽階段，很多東西完美了，給沒預備的人接回就小了。然后我知道這樣就有很多人能控制到一些比擬奇特的資源。比如說一些精準ASIN數據，一些賬號資源，測評人資源等等。做得好的老司機一般積聚資源會比擬多，但很多也是要踩很多坑才試出來的資源。如果新賣家，確定沒那么快能控制的。進來了，要等著被收割啊!這些信息啊，資源啊，廣州深圳要比內地城市豐碩很多，我們哪怕號稱說廣佛同城，都感到跟不上，還是要多點過來廣深混的。”

- 星老板，4年前試水亞馬遜，東莞賣家

”我們通過朋友介紹，找到一個外貿工廠合作，做家居類目。這個廠有必定的實力，是歐洲一些線下零售商的代工廠，產品德量過關，也算閱歷了市場考驗。但所在產品線，競爭還是比擬大。我們運營吧，想著拿到這么好的產品，要不就不用我們慣例的SHUA DAN打法了，配合燒廣告，慢慢做。沒想到吧，廣告燒的錢遠遠比出單多，一直沒測試到一個舒暢的出單模式，廣告一停下來，現在一天也就2、3單，第一批貨合計有五六千的庫存，那個要命啊!現在天天付費找紅人發折扣碼清庫存!再好的產品，不細心弄清晰流量，不做好精致運營，不知道會怎么逝世啊!“

- 顧老板，深圳賣家

“要自己來找老外做測評的話，切記FB有很多坑。第一是，經常不穩固，一個什么時代，可能就關一批。第二是每找一批reviewer總能遇上幾個人渣，給你退貨或各種幺蛾子。給個截圖大家看看啊，我威辟恩是中過招的，突然斷了幾天，reviewer接洽不上我了，成果他上FB放下狠話說要到亞馬遜封我號!在FB上做測評、做引流，要做好逝世幾個賬號、被幾個人渣搞的心理預備，如果公司有新手尤其要培訓好鄭重操作!”

- Lorie，廣州運營，善于站外，FB高手

“我做的SKU不多，會有一些小小量的SHUA單，目前相當于一個半人在做，6萬多美金一個月，還可以。但最近可能被你們哪位的大賣盯上了，天天跟賣啊!我們中小賣家剛開端掙錢，就被你們大賣搞，傷不起啊!”

“我們的listing估量也是被人盯上了，天天被人上一星差評啊!有人跟我們說是深圳一個大賣干的啊，說他們還有什么反推廣部門!原來我認為亞馬遜還蠻好的，我們自己做過國內電商，轉型過來也還算比擬順利，最近這半年一直在增加，過了旺季這兩個月銷量也能保持在旺季的八成左右。但居然還會被人刷差評，水太深了啊!”

- Queenie，從國內電商企業內部創業做跨境電商

“你們這些大老板啊，在外做分享，個個都說做好亞馬遜要優化好listing，本來私下都在聊黑科技和內部資源怎么弄的”

- Leo，傳統工廠老板，正轉型進入亞馬遜

“這一行的知識進化速度太快了。前年都在做鋪貨，今年都在調劑做精品。今年上半年都雄心勃勃想著范圍這么好做大，哪年就上市了，下半年都改口風說要盡早傍上上市公司、傍上大大賣，給個好價格就從了。你要照著去年的指點思想做，今年可能都是錯的!不在最新的認知和知識系統里，才是更大的坑!”

- Phil，廣州賣家，經營3個品類，月銷40-50萬美金

“第一，找個靠譜的物流商啊!我們曾經試過更大的問題就是，物流商沒好好給我們計劃，我們也沒那么懂，入倉時光完善錯過旺季!痛啊!第二，必定要讓助理具備流量意識，要讓助理理解如何剖析廣告和總結癥結數據指標，能省部門主管很多事”

- Author，運營部門老大

”如何積聚靠譜的測評人資源，如何平衡速度和風險，如何和工廠端對接生產籌劃、包裝、質檢、貨期，到現在我感到自己還沒能完整做透，也還在摸著石頭。這些環節，一個做不好，都會虧錢。做運營以來，刷單出過問題，賣貨節奏出過問題，包裝出過問題，和工廠對接貨期出過問題，我是虧著公司錢給自己把路試出來。大神們給小弟多多指教。“

- Nick，來自其他平臺轉型亞馬遜的公司，老板以外第二懂亞馬遜的運營

“讓老板給我各配一個專職管站內的運營，一個專職管站外的運營，是我以為最主要的建議。沒有專人去跟，我以前就試過搞亂套了!管理的角度，也不至于讓一個人把公司核心的兩套運營資源都控制，下降一點風險。不然人一走，公司馬上就多一個競爭對手了。”

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