今年以來，貨代公司低價攬貨，破產倒閉，跑路的消息不絕于耳。最近，深圳又有一家跨境供應鏈有限公司爆雷了。

0

1

貨代資金斷裂

客戶貨物無法及時簽收

據了解，這家深圳的跨境供應鏈公司向客戶發布公開信表示，因公司資金鏈問題，致使客戶貨物積壓在港，已產生大額滯港費，最終導致客戶貨物無法及時簽收。

公開信中這家深圳的跨境供應鏈公司列明了資金斷裂的原因，并提出了后續的解決方案。以下為公告內容：

深圳市XX跨境供應鏈有限公司前期因為以下幾點原因，導致資金問題。

1、口岸管控問題，柜子在口岸積壓太久，產生較高堆存費；

2、由于貸款等問題被拒絕，資金鏈斷裂，導致貨物積壓在港，產生大額滯港費，最終導致客戶貨物無法及時簽收。

貨物到港時間久，產生的高額費用，現階段公司資金困難，已經無法處理，但是放任貨物繼續滯港，將會持續不斷產生費用。

因此公司正在做一個資金籌集方案，籌集資金將用于解決后續清關派送操作等費用，賬戶由大家統一指定，所有費用公開透明，并且在有限的時間內，柜子完成清關與派送，所有客戶籌集費用后續可以用于出貨抵扣。

對此，有業內同行在朋友圈分析稱，或為低價收貨，導致資金斷裂。

0

2

低價攬貨事件不絕于耳

今年來，貨代因為低價攬貨而爆雷的事件可以說是一件接著一件。

4月份，義烏達邦國際貨運代理有限公司主動申請破產清算，在跨境電商圈內掀起一番熱議。

5月份又有消息爆出，一位女賣家泣血控訴某服務商低價攬貨后卷款跑路。視頻顯示，某貨代公司大門緊閉，該女賣家在卷簾門上貼了兩張寫有“請大家幫我要回我的血汗錢”“騙子公司XX物流楊XX”的字條。

每有一個路人經過，女子都會向其闡述該貨代公司低價攬貨的騙局。

除此以外，據某公司實名向深圳貨代協會尋求維權支援的信息顯示，該公司輕信了深圳某供應鏈管理有限公司的低價誘惑，在支付5票委托承運的貨款后，貨物卻遲遲沒有任何物流動態。

該公司察覺不對勁，趕往對方辦公場地后發現，深圳某供應鏈管理有限公司的辦公室已經人去樓空。

還有賣家描述了自己親身經歷的低價攬貨事件：經過貨比三家后，該賣家選擇了一家報價比較低的貨代公司進行合作，結果談好價格訂艙后對方卻臨時變價，并且聲稱不接受新價格，賣家的貨就上不了飛機。

在不得已的情況下這位賣家只能任貨代宰割，最終額外支出費用高達2.5萬。

面對國際貨代物流行業一起接一起的低價攬貨、跑路、倒閉和所謂資金鏈斷裂事件，業內人士提醒道：

“很多人覺得物流這個行業門檻低，其實一家大型正規的物流公司對資金的壓力比起一般行業要高高很多的。頭程現款訂艙，后端預付清關，中間支持客戶給賬期，沒有合理的利潤支撐和一定的資金抗壓能力，分分鐘崩塌。”

“建議大家選擇一個正常報價的物流公司，一個能為你帶來誠信服務的貨代很重要。要選擇風險把控能力強，有后端處理能力，會優化各個環節的時效。

貨代選擇的好，是可以節省不少時間、精力、成本，貨代應該成為賣家的物流管家，應提供物流方案，優化物流成本等。”

因此，各位賣家朋友們，在選擇貨代發貨的時候一定要擦亮雙眼，如果接觸到的是規模小、價格低、還善于吹牛的物流商一定要小心。

2022年，國際物流行業可能會面臨一場暴風雨。一場洗牌也許很快要來，那些處于草莽階段的貨代或者黃牛們基本都要被洗牌出局。

特別聲明：以上文章內容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發表后的30日內與ESG跨境電商聯系。