如果你接了國(guó)外訂單...

你們買賣雙方誰去定船？定機(jī)？定鐵路？

誰去辦理貨物保險(xiǎn)、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、辦證？

誰去支付運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、裝卸費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)？

貨物在運(yùn)輸與裝卸過程中遇到意外事故、自然災(zāi)害，而這些風(fēng)險(xiǎn)由誰來?yè)?dān)？

還有，買賣雙方在什么地方，以什么方式辦理貨物交接，這些都是買賣雙方在磋商、交易與訂立合同時(shí)必須明確的責(zé)任、費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。

你不先了解這些，明確這些，那你報(bào)出來的價(jià)格怎么準(zhǔn)呢？

在國(guó)際貿(mào)易的長(zhǎng)期實(shí)踐中為了解決上述問題而逐漸發(fā)展出來一個(gè)由三個(gè)字母組成，來表明商品的價(jià)格構(gòu)成和買賣雙方各自承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。這就是國(guó)際貿(mào)易通用的貿(mào)易術(shù)語，如下：

第一、EXW，工廠交貨

也就是進(jìn)口商自己負(fù)責(zé)商品。（經(jīng)常用）也就是你什么都不用做，等買家上門。

第二、FOB船上交貨

賣方也就是我們只負(fù)責(zé)拖車報(bào)關(guān)起運(yùn)，還有港雜費(fèi)等等。但是裝運(yùn)以后，所有的費(fèi)用都是由客戶承擔(dān)的。（也就是你支付國(guó)內(nèi)費(fèi)用，貨物裝船就行）

第三、CFR成本加運(yùn)費(fèi)（相當(dāng)于FOB+運(yùn)費(fèi)）

賣方只負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)街付康母鄣馁M(fèi)用，起運(yùn)港裝船以后的風(fēng)險(xiǎn)是由買方承擔(dān)的。

第四、CIF（相當(dāng)于FOB+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)）

成本+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)。其實(shí)她與CFR非常相似，只是說保險(xiǎn)的是由我們賣方去承擔(dān)的。

第五、DDU未完稅交貨

我們賣方負(fù)責(zé)送貨上門，但是不包括進(jìn)口清關(guān)和進(jìn)口關(guān)稅。

第六、DDP（EXW的反義詞）完稅交貨

我們賣方負(fù)責(zé)送貨上門，而且還包括進(jìn)口清關(guān)和進(jìn)口關(guān)稅的費(fèi)用。（也就是買家等你把貨物送到他的手上）

第七、DAP

指賣方已經(jīng)用運(yùn)輸工具把貨物運(yùn)送到達(dá)買方指定的目的地后，將裝在運(yùn)輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。（你要負(fù)責(zé)除了清關(guān)關(guān)稅的所有事情，把貨物送到客戶手上）

在這個(gè)過程中，外貿(mào)新人經(jīng)常會(huì)犯一些錯(cuò)誤。

如下每個(gè)錯(cuò)誤，都能讓你捶胸頓足！

一、沒有商業(yè)機(jī)密概念，作為外貿(mào)人，供應(yīng)鏈信息，服務(wù)方信息、客戶信息、公司資料等都不能向外透露。

二、忽視基本功，外貿(mào)術(shù)語、郵件格式、產(chǎn)品資料等，每天都要練習(xí)。

三、發(fā)無用信息，你每天發(fā)早安晚安，不出三天就會(huì)被客戶拉黑。

四、收到詢盤，著急回復(fù)，能不能先調(diào)研一下客戶的公司背景，還有他的個(gè)人喜好，這樣才能游刃有余的回答客戶問題。

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