亞馬遜缺貨了怎么辦?需要進行什么操作來降低損失?今年的亞馬遜美國站經歷了幾次庫存政策。先是禁止了絕大多數產品的入倉，然后又是單SKU限量補貨50個，想必很多老賣家也經歷了斷貨的痛苦。做跨境電商亞馬遜之外的平臺使用海外倉的賣家，估計也會因為運輸問題產生斷貨的煩惱。

通常情況下，做亞馬遜FBA模式的，我們可以根據產品單日銷量來預計斷貨的大概日期，并進行提前補貨。

但是也會有一些意外情況，導致我們未能及時補上庫存，例如突然的銷量暴增(尤其是新產品非常容易遇到這種情況)，供貨商的延誤，貨代的延誤，入倉的延誤(亞馬遜官方給的入倉時效是1個月，就是說貨物到達倉庫，一個月才入完倉也是有可能的)，這首先就要求我們盡量給每一步都留足時間余量，例如一般供貨商發貨到我們手中需要3天，那我們可不可以提前5天就訂貨?

實在是因為各種情況導致不能及時補貨，一般情況我會采取以下兩步操作。

第一、在斷貨前一周開始逐步提高售價，目的是為了抑制一下銷售速度。這個操作可能有用，也可能無效。因為我們昨天賣10塊錢，今天漲到11塊錢，后天漲到12塊錢，作為普通買家并不知曉我們的價格變化，所以仍然會有抑制不住銷量的情況。這個就可以退一步想，反正注定要缺貨了，多賺點利潤也是好的。

這一步操作以后，如果產生了自發貨訂單，還要分兩種情況來繼續操作。

1、如果補的貨正在飛機上或者船上，或者確定能在20天內入倉，那么可以再后臺給自發貨的訂單虛擬發貨，等貨物入到亞馬遜倉庫，再給客戶發貨。

2、如果補貨時間超過20天，那么就直接從國內發貨給客戶。

以上兩點的操作是基于國內發貨的時效來定的，我用的是郵政E郵寶，通常到日本是一周到是幾天的時間，到美歐一般是半個多月。所以如果使用了E郵寶之外的渠道做自發貨，那如何給自發貨訂單發貨，可以根據實際情況來定。

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