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雙重限制庫存來襲!亞馬遜意欲何為?深度剖析-ESG跨境

雙重限制庫存來襲!亞馬遜意欲何為?深度剖析

亞馬遜觀察
亞馬遜觀察
2021-04-24
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做亞馬遜就像是坐上了過山車,心中悲喜起伏,賣家的心臟也要夠強大才行。近日有賣家在論壇里發帖詢問亞馬遜是不是又更新庫存限制規則,并附上了后臺截圖: 1、...

亞馬遜就像是坐上了過山車,心中悲喜起伏,賣家的心臟也要夠強大才行。近日有賣家在論壇里發帖詢問亞馬遜是不是又更新庫存限制規則,并附上了后臺截圖:

1、亞馬遜限制總庫存

賣家面臨“雙重枷鎖”

尤記得上個月初,亞馬遜實施對加拿大站的庫存限制,鬧得賣家“民不聊生”,這才過去多久,亞馬遜故技重施,美國站賣家也中招了。

周五一覺醒來,有賣家驚喜地發現單個ASIN沒有限制,高興不到兩分鐘,發現總庫存量被限制了,心情也隨之跌落谷底。

原來是亞馬遜美國站點突發新政,現在基本上不管你的IPI分數是多少,都需要遵守補貨限制!

這項新規意味著賣家現在要面臨雙重限制,一個是IPI分數不達標所帶來的庫存容量限制,另一個是店鋪總庫存數量限制。

2、賣家痛訴不止

歐洲也一樣沒得玩!

此消息一出,大批美國站賣家開始查看自己的后臺情況,有的已經開了case問客服是否能夠更改倉儲類型,而得到的回復為“不可以”,這讓賣家更加絕望“看來真的是沒有辦法了”。

當被問到對于這件事的看法時,賣家們也觀點不一。有賣家認為,“無所謂了,反正每天也不咋出單,正好最近物流不僅貴還慢,庫存足得夠賣半年了”。

還有賣家認為“這么改挺好的,起碼新品可以發更多的庫存,而不用找服務商突破發貨限制了,只是對IPI的分數接下來會更嚴格”。

更多的賣家吐槽,這樣改變庫存限制,不是一件好事。

賣家A:一天天的,日子難過啊 ,現在是一件產品也發不出去了

賣家B:坑啊,600多分只能5000多件,那些ASIN多的店鋪要倒霉了

賣家C:亞馬遜能干點人干的事情嗎???一大早都這樣,剛下的新店鋪數量都限制,,新品發不了,老品入不進!

賣家D:以后建貨件之前先刪貨件,刪一個,建一個,就是這么惡心你

而更讓人心涼的是,據亞馬遜全球開店消息稱,亞馬遜歐洲站和美國站都變更了FBA商品入倉限制政策:從今天起,亞馬遜將調整美國、英國、德國、法國、意大利和西班牙站點的亞馬遜物流商品入倉限制政策。從按ASIN限制商品入倉數量變更為按倉儲類型限制商品入倉數量,您的賬戶將不再有ASIN級別的商品入倉數量限制,而是按照不同的倉儲類型限制商品入倉數量,從而讓您能夠更靈活地管理發往亞馬遜運營中心的商品。

圖源于亞馬遜全球開店

3、亞馬遜限制補貨影響

就目前來看,受影響最大的是這幾類賣家:

1、新店鋪。據了解,新賣家所有倉儲類型的起始店鋪補貨限制數量都是1000件,目前,有不少新店鋪庫存已達到限額,無法發貨。就算可以發貨,海運慢、上架慢容易導致斷貨,斷貨庫存限制數量又會進一步減少,然后又是補貨慢斷貨,陷入死循環。

2、鋪貨賣家。對于SKU數量比較多的賣家將受到一定的沖擊,精鋪大店鋪將面臨考驗。

3、季節性產品賣家。目前尚不清楚亞馬遜總庫存數量限制的更新頻率,但如果真的是賣家所說的一周更新一次,季節性產品賣家所受的影響還是比較大的。季節性產品周轉慢,動銷率低,如果是在銷售淡季,那么庫存總量會被限制得死死的,一旦到了旺季突然熱賣起來,亞馬遜限制數量更新不及時,很容易導致賣家補貨不及時,造成斷貨。

如何確定倉儲類型級別的補貨限制?

補貨限制是根據過去銷量和預測銷量,按倉儲類型設置的,賣家可以在ASIN之間自由分配此限制。

怎樣確定可以發送多少庫存?

1. 查看補貨限制監視器,檢查按倉儲類型分類的最大貨件數量。

2. 運送的庫存數量超過允許發送的最大貨件數量將會違反亞馬遜政策,可能導致不合規貨件被取消。

庫存限額使用量包括:

A. 在亞馬遜的當前庫存

B. 所有入庫貨件:處于處理中、在途和正在接收狀態的貨件

C. 不包含等待移除的庫存和任何預留庫存

如何降低庫存限額使用量?

1、減少在庫庫存數量

? 銷售更多庫存

? 清除冗余庫存

? 創建移除訂單

須知:提交移除訂單或進行類似更改時,通常在第二天才會更新顯示。另,買家退貨計入整體庫存數量。

2、取消貨件

檢查所有貨件,取消不打算發往亞馬遜的商品的正在處理的貨件。

補貨限制和倉儲限制有何不同?

倉儲限制基于體積(以立方英尺為單位),它決定可使用的運營中心庫存容量。

補貨限制基于商品數量,它決定可以發送至運營中心的庫存數量。

無論你的IPI分數如何,都需要遵守補貨限制。

總結:

此次亞馬遜補貨新政對于兩部分賣家的影響最大,一是新店鋪賣家,二是鋪貨型賣家。

對于新店鋪賣家來說,不少新店鋪都無法發貨,本身的總庫存量就很少,有賣家吐槽道“就很奇怪,我一個新店總補貨限制了1000件,但是我單品填2000還是讓我創建了,就很煩”。

另外,這項新政對于鋪貨型賣家來說是致命打擊,一旦無法補貨,銷量也將下跌,店鋪績效也將受到影響,至此陷入死循環也未可知。

總而言之,亞馬遜方發布的新政幾乎都是偏向于精品賣家的利好消息,亞馬遜精品化路線和多賬號運營模式看來已經勢在必行。各位賣家朋友,還需優化優化自己的運營模式,以適應亞馬遜多變的政策和應對各種風險。

(文中部分素材來源于網絡,如有侵權聯系客服)

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