捷藍(lán)航空以 36 億美元收購 Spirit Airlines

捷藍(lán)航空以36億美元收購精神航空公司

捷藍(lán)航空出人意料地發(fā)起了對(duì)美國超低成本航空公司Spirit的競購，據(jù)稱這是對(duì)Spirit和Frontier最近宣布的合并協(xié)議的“優(yōu)越提議”。

這一36億美元的出價(jià)——被Spirit描述為“不請(qǐng)自來”——將使捷藍(lán)航空能夠根據(jù)捷藍(lán)航空的報(bào)價(jià)對(duì)Spirit的飛機(jī)進(jìn)行改造和更名，從而創(chuàng)建一個(gè)455架飛機(jī)的機(jī)隊(duì)，其中312架空客飛機(jī)已被訂購。

捷藍(lán)航空表示，合并后的集團(tuán)將創(chuàng)建美國第五大國內(nèi)航空公司，“渦輪增壓”該航空公司的網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略，每天有1700個(gè)航班飛往130多個(gè)目的地，使其能夠在洛杉磯、勞德代爾堡、奧蘭多和圣保羅等重點(diǎn)城市發(fā)展和擴(kuò)大Juan，并在圣路易斯、孟菲斯、路易斯維爾、大西洋城和默特爾海灘等目的地推出捷藍(lán)品牌。

該航空公司表示，整合后，擬議的交易預(yù)計(jì)將帶來每年6000萬至7億美元的凈協(xié)同效應(yīng)。

精神在一份聲明中說:

“根據(jù)信托責(zé)任，Spirit的董事會(huì)將與其財(cái)務(wù)和法律顧問合作，評(píng)估捷藍(lán)航空的提議，并采取它認(rèn)為最符合Spirit及其股東利益的行動(dòng)方案。

“董事會(huì)將根據(jù)公司與Frontier之間的合并協(xié)議條款進(jìn)行這一評(píng)估，并在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候做出回應(yīng)。”

捷藍(lán)航空首席執(zhí)行官羅賓·海斯對(duì)此次競標(biāo)評(píng)論道:

“客戶不應(yīng)在低價(jià)和優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)之間做出選擇。捷藍(lán)航空已經(jīng)證明了這兩者都是可能的。當(dāng)我們發(fā)展壯大并向新航線引入我們獨(dú)特的價(jià)值主張時(shí)，傳統(tǒng)運(yùn)營商將降低票價(jià)，客戶將獲得更多選擇。

“捷藍(lán)航空和勇氣號(hào)的合并，加上我們與美國航空公司的東北聯(lián)盟帶來的難以置信的好處，將改變我們?yōu)槿珖蛻簟C(jī)組人員、社區(qū)和股東提供卓越價(jià)值的能力。

“這筆交易將加速我們的戰(zhàn)略增長，并為兩家公司的利益相關(guān)者創(chuàng)造持續(xù)和長期的價(jià)值。

“盡管捷藍(lán)航空和勇氣號(hào)在許多方面有所不同，但我們也有許多共同點(diǎn)，包括專注于保持低成本，以便我們可以盈利地?cái)U(kuò)張，并為占主導(dǎo)地位的‘四大’航空公司提供有吸引力的替代選擇。

“我們將對(duì)Spirit的產(chǎn)品、運(yùn)營和客戶技術(shù)以及人才庫進(jìn)行全面評(píng)估，以優(yōu)化合并后的航空公司。”

此前，捷藍(lán)航空公司最近宣布從其第二個(gè)美國機(jī)場開通跨大西洋航班。從波士頓到蓋特威克機(jī)場和希思羅機(jī)場的航班將分別于7月和8月開通，加入從紐約JFK國際機(jī)場到倫敦兩個(gè)機(jī)場的現(xiàn)有航線。

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