DDU貿易術語DDU貿易術語ddu貿易術語的英文為Delivered Duty Unpaid(… named place of destination), 即”未完稅交貨(……指定目的地)。由賣方將貨物直接運至進口國國內指定地點, 而且須承擔貨物運至指定地點的一切費用和風險(不包括關稅、捐稅及進口時應支付的其他官方費用......
ddu貿易術語的英文為Delivered Duty Unpaid(… named place of destination), 即”未完稅交貨(……指定目的地)。由賣方將貨物直接運至進口國國內指定地點, 而且須承擔貨物運至指定地點的一切費用和風險(不包括關稅、捐稅及進口時應支付的其他官方費用),因此《2000年通則》要求買方承擔可能發生的,因其未能及時辦理進口結關而引起的額外費用和風險。同時2000年通則建議在與辦理進口結關困難和費時的國家進行交易時,為避免因買方未能及時辦理進口結關而影響交易的進行,賣方還是不要使用DDU為好。
賣方必須承擔貨物運至指定目的地,除進口手續和關稅以外的一切費用和風險。賣方必須承擔貨物運至指定目的地,除進口手續和關稅以外的一切費用包括:運費,保費,出口稅還有相關費用+適當的利潤+生產成本。
DDU,DDP和CIF這3者提供清關服務嗎?回答:我來簡單的和你說下吧!DDU/DDP 就是A發貨給國外B,B只要呆在家里看電視,貨會自動快遞上門,當中的所有運輸清關等事情都是由A來負責(A可以委托貨代來負責),區別就是DDU是不包括稅金的,也就是貨值的百分之多少,稅金會在B收貨時交付。DDP當然就是所有費用都是A支付
CIF很簡單,A發貨給B,A只要負責從家里到目的港的碼頭,也就是船到港后將貨物卸下來就沒有A的事情,之后的清關,提貨及國際快遞B家里的事情都是B自己去做。
再和你說FOB吧,A發貨給B,A只要負責從家里運到啟運港碼頭放到碼頭的堆場里,之后就沒事了,B會讓他們自己的貨代將貨物安全運輸到B的家里,期間的運費,提貨,清關,運輸都由B來負責。
DDP和DDU這兩種貿易術語在貨物的進出口中也經常會被使用到,而很多出口商對這些貿易術語的了解并不深,因此在貨物的出口過程中經常會遇到一些不必要的麻煩,那么,究竟什么是DDP和DDU,這兩種貿易術語究竟有哪些區別
DDU——這個術語在2010通則中已被DAP所替代。DAP——賣方在指定的目的地(的運輸工具上,并做好卸貨的準備)交貨,并承擔交貨前的一切風險。
DDP——賣方在指定的目的地(的運輸工具上,并做好卸貨的準備)負責進口清關完稅后交貨,并承擔交貨前的一切風險。
DAP目的地交貨,DDP完稅后交貨,DDU未完稅交貨;DAP和DDU的區別:DAP由收貨人支付清關費;DDU由發貨人支付清關費。
在貨物到達買方指定目的地前的一切費用和風險由賣方承擔,在目的地國家的通關手續由買方完成及相應產生的稅款由買方支付。 DDU條款首先要告訴客人的門點,然后將門點告訴國際大型貨代,他們會測算一個價格出來,通常要考慮到目的港口的LOCAL CHARGE(不含清關費和進口稅)、海運費、目的國的拖車費,還要根據所運輸的物品的重量來報價(因為一些國家可能回道路重量限制,比如到西歐內陸通常貨重不超過22MT),另外代理公司還會測算一下,目的港的清關時間,客人的卸箱速度,依次來申請目的港的FREE TIME(集裝箱免費使用)。因為一般船公司不會有DDU業務,一般有貨代完成,首先貨代取得船公司主單,給貨主自己的貨代提單,然后通過自己的代理在國外提貨物,目的港口收貨人憑他們的提單在門點收貨。
DDU條款是指:“未完稅交貨(……指定目的地)”是指賣方在指定的目的地將貨物交給買方處置,不辦理進口手續,也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下,即完成交貨。賣方應承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費 用,不包括在需要辦理海.
關手續時在目的地國進口應交納的任何“稅費”(包括辦理海關手續的責任和風險,以及交納手續費、關稅、稅款和其他費用)。買方必須承擔此項“稅費”和因其未能及時輸貨物進口清關手續而引起的費用和風險。
但是,如果雙方希望賣方辦理海關手續并承擔由此發生的費用和風險,以及在貨物進口時應支付的一此費用,則應在銷售合同中明確寫明。
該術語適用于各種運輸方式,但當貨物在目的港船上或碼頭交貨時,應使用DES或DEQ術語。
A賣方義務
B買方義務
A1提供符合合同規定的貨物
賣方必須提供符合銷售合同規定的貨物和商業發票或有同等作用的電子信息,以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規定的其他憑證。
B1支付價款
買方必須按照銷售合同規定支付價款。
A2許可證、其他許可和手續
賣方必須自擔風險和費用,取得任何出口許可證或其他官方許可或其他文件,并在需要辦理海關手續時辦理貨物出口和從他國過境所需的一切海關手續。
B2許可證、其他許可和手續
買方必須自擔風險和費用,取得任何進口許可證或其他官方許可或其他文件,并在需要辦理海關手續時辦理貨物進口所需的一切海關手續。
A3運輸合同與保險合同
a)運輸合同
賣方必須自付費用訂立運輸合同,將貨物運至指定目的地。如未約定或按照慣例也無法確定具體交貨點,則賣方可在的目的地選擇最適合其目的的交貨點。
b)保險合同
無義務。
b)保險合同
無義務。
A4交貨
賣方必須在約定的日期或交貨期限內,在指定的目的地將在交貨的運輸工具上尚未卸下的貨物交給買方或買方指定的其他人處置。
B4受領貨物
買方必須在賣方按照A4規定交貨時受領貨物。
A5風險轉移
除B5規定者外,賣方必須承擔貨物滅失或損壞的一切風險,直至已經按照A4規定交貨為止。
B5風險轉移
買方必須承擔按照A4規定交貨時起貨物滅失或損壞的一切風險。
如買方沒有履行B2規定的義務,則必須承擔由此而發生的貨物滅失或損壞的一切額外風險。
如買方未按照B7規定通知賣方,則必須自約定的交貨日期或交貨期限屆滿之日起,承擔貨物滅失或損壞的一切風險,但以該項貨物已正式劃歸合同項下,即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項下之貨物為限。
A6費用劃分
除B6規定者外,賣方必須支付
按照A3a)規定發生的費用,以及按照A4規定交貨之前與貨物有關的一切費用;及在需要辦理海關手續時,貨物出口需要辦理的海關手續費用,及貨物出口時應交納的一切關稅、稅款和其他費用,以及交貨前貨物從他國過境的費用。
B6費用劃分
買方必須支付
自按照A4規定交貨時起與貨物有關的一切費用;及如買方未履行B2規定的義務,或未按照B7規定作出通知,由此而發生的一切額外費用,但以該項貨物已正式劃歸合同項下,即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項下之貨物為限;及在需要辦理海關手續時,貨物進口所需要辦理的海關手續費用以及應交納的一切關稅、稅款和其他費用以及繼續運輸的費用。
A7通知買方
賣方必須給予買方有關發運貨物的充分通知,以及要求的任何其他通知,以便買方能夠為受領貨物而采取通常必要的措施。
B7通知賣方
一旦買方有權決定在約定期限內的時間和/或在指定的目地港受領貨物的點,買方必須就此給予賣方充分通知。
A8交貨憑證、運輸單據或有同等作用的電子訊息賣方必須自付費用向買方提供按照A4/B4規定受領貨物可能需要的提貨單和/或通常運輸單據(如可轉讓提單、不可轉讓海運單、內河運輸單據、空運單、鐵路運單、公路單或多式聯運單據)。
如買賣雙方約定以電子方式通訊,則前項所述單據可以由具有同等作用的電子數據交換(EDI)訊息代替。
B8交貨憑證、運輸單據或有同等作用的電子訊息買方必須接受按照A8規定提供的適當的提貨單或運輸單據。
A9查對、包裝、標記
賣方必須支付為按照A4規定交貨所需進行的查對費用(如核對貨物品質、丈量、過磅、點數的費用)。
賣方必須自付費用提供交貨所需要的包裝(除非按照相關行業慣例,合同所指貨物無需包裝即可交貨)。包裝應作適當標記。
B9貨物檢驗
買方必須支付任何裝運前檢驗的費用,但出口國有關當局強制進行的檢驗除外。
A10其他義務
應買方要求并由其承擔風險和費用,賣方必須給予買方一切協助,以幫助買方取得由裝運地國和/或原產地國所簽發或傳快遞的、為買方進口貨物可能要求的任何單據或有同等作用的電子訊息(A8所列的除外)。
應買方要求,賣方必須向買方提供投保所需的信息。
B10其他義務
買方必須支付因獲取A10所述單據或有同等作用的電子訊息所發生的一切費用,并償付賣方因給予協助而發生的費用。
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