投資銀行 Stifel 的高級分析師 Bruce Chan 表示，預計未來幾個月從中國出境的空運價格將上漲，而旺季可能會減弱。

在最新的波羅的海交易所市場綜述中，Chan 表示，盡管需求有所緩解，但過去幾個月香港和中國的利率仍然很高。

隨著上海從長達數月的封鎖中走出來，隨著生產水平的不斷提高以及企業希望滿足已經積累起來的積壓需求，預計產量將會激增。

隨著中國在重新開放主要城市方面采取了一些最大的步驟，我們預計利率將在下個月再次攀升，Chan 寫道。

例如，隨著上海的 Covid-19 病例下降，該市正進入重新開放的最后階段，預計將持續到 7 月中旬，我們預計大量積壓的貨物將通過始發港和機場設施清理。

Chan補充說，由于公司希望在今年下半年解決持續的供應鏈中斷問題，第四季度旺季的訂單也可能被提前。

這可能會導致旺季比往常更加平靜。

然而，這并不一定意味著目前航空貨運的高價將在今年開始緩解，他解釋說。
Chan說:這是否標志著歷史上最長的空運牛市定價周期的結束 在這一點上，我們認為這是很難說的，尤其是在行業仍然處于危機管理模式的情況下。

定價將正常化，特別是當我們考慮到國際腹艙運力的持續恢復和強大的貨輪長期訂單渠道時。

但是，在我們看來，時間表可能會很長，因此建議托運人至少在目前管理彈性與貨運支出效率之間的關系。

波羅的海交易所空運指數（BAI）的最新數據顯示，5 月份香港至北美的平均運價同比上漲 21.7% 至每公斤 9.69 美元，與 4 月份相比上漲 1.2%。

從香港到歐洲的 5 月份平均運費同比上漲 34.2% 至每公斤 6.35 美元，比 4 月份上漲 5.7%。

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