跨境獨(dú)立站物流旺季發(fā)貨技巧,跨境發(fā)貨標(biāo)準(zhǔn)

跨境物流旺季配快遞技巧

跨境電商旺季，總會(huì)遇到各種問(wèn)題，導(dǎo)致物流延誤，包裹到達(dá)時(shí)間比日常慢很多。這樣的情況會(huì)導(dǎo)致很多消費(fèi)者選擇退貨和退款，前期的促銷(xiāo)努力就全白費(fèi)了。即使不選擇退貨退款，消費(fèi)者也可能因?yàn)闀r(shí)效慢而給產(chǎn)品差評(píng)，影響產(chǎn)品評(píng)級(jí)。

此時(shí)提示1:優(yōu)化發(fā)貨環(huán)節(jié)

一般情況下，倉(cāng)庫(kù)工作人員接到買(mǎi)家訂單后，會(huì)安排下架打包，在貨代物流系統(tǒng)下單，讓貨代來(lái)取快遞。有些個(gè)人自己創(chuàng)業(yè)，要負(fù)責(zé)產(chǎn)品的銷(xiāo)售，還要負(fù)責(zé)包裹的包裝和郵寄，很費(fèi)時(shí)間。

但是如果我們選擇倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)貨，貨物會(huì)提前存放在貨代公司，貨代公司會(huì)負(fù)責(zé)貨物的管理、存儲(chǔ)、取出、審核、包裝、過(guò)賬、發(fā)貨，這樣會(huì)大大節(jié)省時(shí)間。據(jù)了解，倉(cāng)儲(chǔ)代理每單打包23元左右，費(fèi)用相對(duì)實(shí)惠。

提示二:選擇專(zhuān)業(yè)可靠的貨代

在物流淡季，貨代的專(zhuān)業(yè)性、實(shí)力、可靠成本由于貨量小，市場(chǎng)物流資源充足，不容易體現(xiàn)出來(lái)。但在物流旺季，專(zhuān)業(yè)貨代和非專(zhuān)業(yè)貨代的差距就能體現(xiàn)出來(lái)。專(zhuān)業(yè)貨代擁有更好的物流資源、更充足的艙位、更強(qiáng)的貨物處理能力和更專(zhuān)業(yè)的物流專(zhuān)員，為客戶提供更可靠的物流服務(wù)。

反之，實(shí)力小，專(zhuān)業(yè)能力差。一方面，沒(méi)有足夠的艙位和優(yōu)質(zhì)的物流線路為客戶提供穩(wěn)定的物流服務(wù)；另一方面，專(zhuān)業(yè)能力差，無(wú)法應(yīng)對(duì)跨境電商旺季的各種物流問(wèn)題。所以，對(duì)于跨境獨(dú)立站賣(mài)家來(lái)說(shuō)，可靠專(zhuān)業(yè)的貨代是旺季必不可少的選擇。

提示3:優(yōu)質(zhì)的物流渠道至關(guān)重要

在物流旺季，不同類(lèi)型、不同渠道的物流渠道會(huì)面臨不同程度的倉(cāng)排。選擇優(yōu)質(zhì)的物流渠道，可以明顯降低倉(cāng)庫(kù)卸貨的風(fēng)險(xiǎn)。目前倉(cāng)庫(kù)安排主要有兩個(gè)原因，一是承運(yùn)人的貨物分揀能力和運(yùn)輸能力，二是貨物的終端交付能力。

所以，獨(dú)立站賣(mài)家在選擇物流渠道時(shí)，要注意物流渠道的運(yùn)輸能力和末端配快遞能力。目前商業(yè)快遞的能力最強(qiáng)，渠道最好。開(kāi)頭和結(jié)尾都是自營(yíng)嗎但運(yùn)費(fèi)太貴，旺季漲價(jià)，不適合獨(dú)立站賣(mài)家。相反，國(guó)外的郵政包裹，依托國(guó)外郵政高效的分揀能力和末端投遞能力，很大程度上可以保證貨物的物流時(shí)效，而且資費(fèi)不高。

比如歐洲方向的郵政包裹很少往歐洲發(fā)貨，運(yùn)輸能力和末端投遞能力都很充足。到達(dá)歐盟國(guó)家，沒(méi)有二次通關(guān)，通關(guān)能力強(qiáng)。新郵包裹，新加坡郵政的產(chǎn)品，已經(jīng)到達(dá)東南亞、北美、澳洲等地區(qū)和國(guó)家，渠道優(yōu)勢(shì)明顯。依托新加坡郵政高效的貨物分揀能力，保證了貨物的物流時(shí)效。

技巧四:注意目的地國(guó)家的通關(guān)

與物流淡季不同，一些國(guó)家的海關(guān)檢查在物流旺季更為嚴(yán)格。所以獨(dú)立站賣(mài)家在發(fā)貨時(shí)要注意貨物的詳細(xì)準(zhǔn)確申報(bào)，減少海外緊固件造成的延誤。

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