國泰航空4月貨運吞吐量增長26.3%國泰航空4月份的貨物吞吐量增長了26.3%物流巴巴了解到,香港政府放寬機組人員隔離規定后,國泰航空計劃增加貨運航班。4月,國泰航空的貨物吞吐量增長了兩位數。該航空公司上個月交付了92,361噸貨物,比2021年4月增加了26.3%,但與2019年同期相比減少了43.6%。4月份,每噸......
物流巴巴了解到,香港政府放寬機組人員隔離規定后,國泰航空計劃增加貨運航班。4月,國泰航空的貨物吞吐量增長了兩位數。
該航空公司上個月交付了92,361噸貨物,比2021年4月增加了26.3%,但與2019年同期相比減少了43.6%。
4月份,每噸公里貨物收入(RFTKs)同比下降13.2%,與2019年4月相比下降62.4%。
貨物裝載率下降2.7個百分點至80.2%,而以可用貨物噸公里(AFTKs)衡量的運力同比下降10.2%,較2019年4月下降70.7%。
2022年前4個月與2021年同期相比,噸位下降5.4%,而產能下降42%,rftk下降43.3%。
首席客戶及商務官Ronald Lam表示:在貨運方面,我們的航班運力在4月份繼續恢復,因為我們擴大了地區航班,并恢復了至法蘭克福的貨運服務& mdash& mdash這是我們自去年12月底以來首次飛往歐洲的貨運航班。然而,我們的貨運航班容量仍然是疫情之前的29%。
需求喜憂參半,上海的貨物出口受到疫情封鎖的影響。另一方面,隨著跨境瓶頸開始緩解,香港的需求開始恢復,主要是因為海上支線有助于抵消仍然有限的跨境貨運服務的影響。在我們網絡的其他地方,需求保持健康,尤其是來自東北亞和美洲的機械零件和工業產品。在我們的許多市場,我們在月底看到了強勁的表現,這與日本勞動節和黃金周前的假期前搶購相吻合。
Lam補充說,除了腹部運力的恢復,從6月份開始,隨著阿聯酋、沙特阿拉伯和柬埔寨等歐美長途貨運目的地貨運服務的恢復,貨運運力也將得到提高。
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