貿易引力模型

貿易引力模型

貿易引力模型(Gravity Model of Trade)

總結貿易引力模型

引力模型是地理學家、社會學家和經濟學家利用經典力學中牛頓萬有引力公式建立的理論假設，以解釋和預期人類在地理空間中的經濟、社會和政治相互影響和相互作用。引力模型的最早引入可以追溯到凱瑞(Carey，1858)其社會科學原理直接應用萬有引力原理來解釋社會現象。自20世紀40年代以來，地理學家和經濟學家在理論分析和經驗測試方面大規模引入了引力模型。丁伯根在國際貿易研究中(Jinbergen，1962)為了說明世界上貿易流量的不對稱現象，即大國的貿易量占其比GNP貿易引力模型的比例小于小國。20世紀80年代，經濟學家使用類似的貿易引力模型來解釋部門內貿易流量和流量的決定。

貿易引力模型的起源

在這里，我們將利用引力模型來分析優惠貿易政策和相似的地理位置。引力模型(GravityModel)由于方程式和牛頓，最初只是一個簡單的測量模型(Newton)先生發現的物理引力法則相似而得名。早年，該模型在國際經濟學中扮演丑小鴨(uglyduckling)重力模型之所以流行，有三個原因：一是它在預測各種變量（國民經濟規模、地理位置等）方面對雙邊貿易流量的影響方面取得了巨大成功。例如，經過重力模型的驗證，確實表明地理因素與貿易路徑有關，兩國之間的貿易與兩國的經濟規模有關(Economic size，產出與人口成正比，兩國之間的地理或文化距離成正比。因此，它為擴大外貿提供了更好的論點；二是理論體系日益成熟，在許多教授中，如Tinbergen、Anderson，Thursby and Thursby、Bergstrand、Deardorff以及Krugman在學者的管理下，理論基礎越來越穩定。目前，重力模型已成功應用于移民、清關、區域貿易、國際貿易等兩個不同位置之間的流量變化分析；第三，經濟學家對地理和貿易關系產生了新的興趣：即國家或地區的父母給予的，不能改變地理位置對貿易是否毫無意義。

簡單地說，引力模型的基本觀點是論證地理因素、貿易成員經濟規模、人口等自然因素(natural incentives)包括用遠遠超過其他擬制因素，包括優惠政策。·史密斯在《國富論》第三章中明確指出：勞動分工的專業化程度取決于市場規模(ex—tent)市場規模取決于運輸成本(效率)。這種說法實際上隱含著地理位置的重要性。

丁伯根的貿易引力模型

為了更好地理解貿易引力模型，首先寫牛頓萬有引力公式：

在方程中，Fij為物體i與j之間的引力，mi,mj是物體i與j各自的質量，dij為物體i與j距離，k它是常數，可以根據具體情況來確定。該公式表明，重力和物體的大小i與j各自的質量成正比，與距離的平方成正比。

經濟學家利用萬有引力公式及其基本思想，建立了各種貿易引力模型。在此，我們介紹丁伯根建立的貿易引力模型：

在方程中，Xij是 i國向j 國家總出口；Yi與Yj分別為i國與j 國的GNP,Dij為i國與j 國與國之間的距離，K，e 為常數，a、b這個公式表明，i國向j 國家出口總量的大小或i國與j i國與j 國民總收入成正比，與兩國之間的距離成反比。

解釋貿易引力模型的有效性

貿易引力模型可以更好地解釋現代貿易中地區（國家）間貿易和地區（國家集團）間貿易的高度地理集中，可以顯示下圖所示的流程圖。

【說明】

1.框架內的數字占世界貿易的100%；框架外的數字是兩國或地區之間的貿易占世界貿易的比例。假設兩國或地區之間的貿易基本平衡，總數應乘以2，即33×2=兩組數字之間的差異：10066=34、表明約34%的貿易是地區內貿易和其他比例小于1%(圖中未標注)的貿易。

2.其他是指北歐和大洋洲國家。

3.世界貿易大多發生在發達國家之間，至少在非洲和拉丁美洲。

資料來源：根據WTO計算出國際貿易統計。

從上圖可以看出，各國或經濟體之間的貿易量基本上與各自相同GNP或者經濟實力成正比，與之間的距離成反比。當然，國家、經濟體或地區之間的貿易也與許多其他因素有關。

應用貿易引力模型

最早的貿易引力模型應用于雙邊貿易地理位置等自然因素和貿易發展的相關研究。Frankel教授的發展已成為分析國際間區域貿易協定經濟影響最常用的兩種方法之一。該模型幾乎被用于某一地區經濟一體化對整體經濟、福利和產業結構的影響，似乎不足以顯示其科學性。不幸的是，我們認為理論模型最大的缺陷是它的經驗，它只是基于現有的數字來做諸葛亮，讓她再邁一步，即使是一小步，真理也變成了謬誤，這些模型認為國家之間的貿易交流必須與他們的經濟總量(GDPs)成正比，與他們的距離成反比。當這一結論被用來預測某一地區貿易集團的未來發展時，它似乎并不令人信服。以下結論也是基于經驗分析。這似乎反映了貿易引力模型的無力。

分析北美自由貿易區協議RTA貿易創造和貿易轉移效應。那些集中在幾乎完全經驗主義模型應用中的人NAFTA分析沒有給出明確的結論。安妮于1999年公布·克魯格(AnneKrueger，目前是IMF第一副理事)完成論文NAFTA內部找到了貿易創造的證據，但同時也發現了從歐洲進口的大幅度下降。一份由圣路易斯聯邦儲備銀行(FederalReserveBank。{St．Louis)研究發現，在2000年，NAFTA在成員國中，加拿大與歐洲和亞洲的貿易有所減少，但墨西哥洲的貿易增加：成員國之間的貿易顯著增加。這使得貿易引力模型相當尷尬。

然后注意貿易與投資的密切關系StoneandJeon利用貿易引力模型檢測亞太地區雙邊海外直接投資(ForeignDirect lnvestment)以流量為例，解釋了該理論的基本實踐操作。通過分析亞太地區雙邊海外直接投資的原因，以回答以下問題：首先，外國直接投資是受投資者母國還是東道國因素的影響更大？第二，外國直接投資是由貿易引起的活動嗎？第三，地理距離是影響外國直接投資流量的主要因素之一嗎？同時，考慮到亞太地區的區域集團化（如：ASEAN、APEC、DAE)對雙邊貿易流量的影響。從1987年到1993年，共有200個觀測值。測試結果顯示，投資者的母國GDP、人口和貿易三變量對海外直接投資有顯著影響GDP、人口不明顯，說明東道國因素不是對外國直接投資的主要影響因素：而區域集團的影響也很輕。

由此，StoneandJeon進一步討論貿易與海外直接投資之間的關系，討論兩者之間的互補或替代關系，應再次檢查區域變量的影響程度。實證結果表明，貿易與海外直接投資是互補的，而不是替代的；距離變量與貿易之間的反向關系與外國直接投資關系不大。簡單地說，區域經濟一體化對貿易的影響更為明顯，對外國直接投資也不明顯。很明顯，許多讀者無法接受這樣的結論，至少當他們將其應用于中國的外商投資時，它是非常不令人信服的。這種霧中看花的感覺應該來自于理論本身的局限性：直接地說，該理論只適用于對雙邊和區域貿易流量的分析。對于因素更復雜的國際投資來說，它似乎有點無力。當然，我們不能完全否認貿易引力模型的意義，因為缺陷。

綜上所述，區域貿易集團的正負貿易效應本身也局限于經驗的局限性。因此，所謂經濟學家的分析認為，區域貿易集團對多邊貿易體系的創造或轉移并不重要。關鍵是要提供一個觀察問題的視角和想法。下一節通過引用國際政治學和國際經濟學家對區域貿易主義的政治和經濟原因的分析，論證了區域貿易主義的來源和合理性；當然，它也顯示了基于相似地理位置和制定優惠政策的不可避免的內部排他性。

特別聲明：以上文章內容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發表后的30日內與ESG跨境電商聯系。