機遇引進來，商機走出去,農村的發展機遇和商機

隨著跨境網絡零售市場的持續快速發展，其對產品供應鏈和物流整合的影響力越來越強。例如，它可以更快地提供各種各樣的商品，降低物流成本。由此帶來的跨境電商物流發展機遇，也讓國內眾多企業瞄準了這一物流業發展的新機遇。

貝斯特國際事業部的成立正是基于這樣的背景。經過幾年的發展，其具體策略也在慢慢調整。

1、從向國外“運輸”貨物到向國外“銷售”

百世國際以“走出去”為初衷創立，再次亮相京交會。與去年相比，業務范圍和理念都發生了很多變化。

1)業務范圍的進一步擴大

去年，Best International的業務在美國、日本、澳大利亞、德國等國家，但現在其業務范圍已經擴展到美國、加拿大、英國、德國、法國、西班牙、韓國、日本、泰國、馬來西亞、澳大利亞等國家。

2)全鏈條一站式服務

據悉，百世國際的全鏈條一站式服務包括國內物流、報關倉、清關、國際運輸、海外倉儲、海外物流服務，甚至包括客戶的渠道。比如泰國三大汽車零部件公司之一的百世，通過其全球資源將其引入美國汽車零部件零售市場。

3)提供核心數據鏈路服務

客戶對跨境的擔心一個是物流成本，一個是關注海外市場。當地市場呢？如何解決小批量多品類的問題？

在這個區塊中，Best International為客戶提供核心數據鏈路。只要你進一個SKU，我們就會給你提供當地的銷售熱圖，然后根據數據合理的劃分倉庫，幫助它更好的銷售。

4)必要時采取M&A措施

2015年百世國際事業部正式成立時，百世收購360hitao平臺，成立美國分公司，率先開啟全球物流布局。布局一個怪場的時候，習慣上是白石先買一個。

在海外國家和地區，百世一直堅持兩條腿走路。一方面，有些資源是自己建造的，依靠永生的能力；一方面，整合當地的一些優質合作伙伴，打造百世國際的物流產品。

2、了解更多中國企業

事實上，目前國外企業也在布局跨境業務。在這個過程中，永恒的屏障在哪里？一方面，這個市場足夠大；另一方面，百世更了解中國企業。

1)更好地了解中國企業的需求

比如企業讓產品“走出去”，首先困擾他們的就是物流成本。而在發達國家，消費者對品質的要求更為苛刻，兩者之間存在取舍。

在了解當地市場方面，百世在當地組建自營團隊，雇傭當地人力，更好的了解當地的國情、人情、市場情況，根據數據幫助企業分倉。針對訂單小批量、多品類的需求，引進了海運FBA LCL、整箱直送服務、空運FBA專線，以滿足貨量和時效的需求。

2)提高工作效率

相比國外的物流企業，他們的總部都在國外，交給本地企業可以在一定程度上縮短決策鏈，辦事效率更高。

3)信息對接更便捷

國外大型物流企業一般都會提供標準化的信息接口，但這個標準可能跟國內企業不匹配。同時會面對大量的中小企業，有更多個性化的需求。所以本土企業滿足信息化的本地化和個性化會更方便。

3、東南亞或成為下一個重點地區

作為東南亞新興市場的代表，這一地區的電商平臺也在崛起，Lazada和Shopee蒸蒸日上。阿里、JD.COM等國內電商巨頭紛紛加入東南亞市場的爭奪，就是一個明顯的信號。

像十年前的中國，東南亞電商平臺的崛起，自然帶來了物流運輸的需求。無論是本地物流還是跨境物流，東南亞這個增量市場預示著無限可能。

近年來，越來越多的商品進入東南亞，越來越多的中國企業將產能轉移到泰國、越南、緬甸等國家。

因此，為了應對中國商品和中國品牌客戶更多進入東南亞市場的趨勢，百世在依托統一跨境信息系統的前提下，為中國跨境出口商提供從中國到泰國再到東南亞的服務，通過國際干線海運和空運、海外倉配、東南亞運輸配送等方式，滿足中國商品和中國品牌客戶進入東南亞市場的需求。

今年，百世計劃成為東南亞地區集跨境進出口運輸和本地倉儲配送服務于一體的整體供應鏈服務商。

目前，百世在泰國設立了分公司，擁有專業的自營團隊，為客戶提供當地物流服務。百世總部位于泰國，將重點發展東南亞跨境倉儲業務，業務輻射至越南、緬甸、老撾和馬來西亞。

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