純電池寄到國外需要提供哪些資料,電池可以寄到國外嗎

純電池在國際物流中屬于敏感商品，近年來因純電池引發(fā)的飛機火災也不少。所以純電池要走專門的渠道運到國外，需要相應的證明材料才能發(fā)貨。

但是目前很多人并不清楚純電池的運輸信息。具體有哪些？

純電池運輸一般需要MSDS/SDS認證，貨物運輸證書，危險包裝程度證書，北美也需要UL認證。如果是鋰電池，還需要UN38.3認證。

除了這些，你需要了解的是關于純電池產品的包裝。如果不符合要求，則不支持運輸。

1.外箱必須是全新加厚紙箱，最小規(guī)格為21*20*11CM，最大開口面不小于開口面。只接受透明膠帶封箱，不允許使用彩色膠帶；

2.干電池，單箱不要超過10KG，電池內部有兩層絕緣；

3.鋰離子電池(PI965)，WH值不超過100，合成包裝:外盒+內盒a .單盒不能超過10KG，外盒必須標有“外包裝”字樣；b .內箱自身要求:內箱要求:數量不超過WH2.7，zd箱不超過2.5kgWH2.7(不含2.7)-100不超過2；

4.鋰金屬電池(PI968)，合成包裝:a .外箱+內箱:單箱不能超過10KG，外箱必須標有“外包裝”字樣；b箱要求:鋰含量不超過0.3G，每箱不超過2.5KG，數量不限；0.3g(不含0.3)-2g，每盒2粒；

5.所有內盒+外盒必須貼彩色防爆標簽，不能彎曲。上面的電話必須是打印的，不能是手寫的:規(guī)定尺寸是120*110MM或者105*74MM。

所以大家最重要的是搞清楚各個地方對電池的要求是什么，這樣才能更好的避免一些不必要的問題。然后找一個有報關實力，支持純電池運輸的靠譜貨代，就可以順利把貨發(fā)到國外了。

一般來說，有一些貨代公司是從香港出發(fā)的，相對比較有優(yōu)勢，對純電池的要求也比較低。

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