加拿大罷工事態(tài)緊急加拿大的罷工迫在眉睫。自當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月23日起,加拿大郵政工人協(xié)會(huì)開始輪番罷工。預(yù)計(jì)將在多倫多、埃德蒙頓、溫莎和哈利法克斯輪流罷工。為了抗議郵政工作人員強(qiáng)大的工作壓力和惡劣的工作環(huán)境,當(dāng)?shù)剜]政官員已經(jīng)表示,罷工時(shí)間僅為24小時(shí),不會(huì)影響郵政服務(wù)的整體收發(fā)。但誰(shuí)也沒(méi)有想到,這次罷工似乎超出了加拿大郵政的......
自當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月23日起,加拿大郵政工人協(xié)會(huì)開始輪番罷工。預(yù)計(jì)將在多倫多、埃德蒙頓、溫莎和哈利法克斯輪流罷工。為了抗議郵政工作人員強(qiáng)大的工作壓力和惡劣的工作環(huán)境,當(dāng)?shù)剜]政官員已經(jīng)表示,罷工時(shí)間僅為24小時(shí),不會(huì)影響郵政服務(wù)的整體收發(fā)。
但誰(shuí)也沒(méi)有想到,這次罷工似乎超出了加拿大郵政的預(yù)期,CUPW(加拿大郵政工人工會(huì))似乎在罷工的路上越走越遠(yuǎn),持續(xù)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了宣稱的24小時(shí)。而且形勢(shì)越來(lái)越緊迫。倉(cāng)庫(kù)分揀中心積壓了大量貨物,無(wú)法由人分揀發(fā)貨。郵政系統(tǒng)暫時(shí)癱瘓了。據(jù)加拿大郵政負(fù)責(zé)人透露,僅在多倫多,就有超過(guò)180輛裝滿包裹和郵件的拖車被閑置、無(wú)人看管和投遞。罷工持續(xù)發(fā)酵,背后的影響可能越來(lái)越大。
據(jù)悉,加拿大這次罷工的不僅僅是當(dāng)?shù)囟逊e如山的郵包沒(méi)有投遞,國(guó)內(nèi)的物流服務(wù)商也受到了影響。最新通知15日下午,加拿大路暫停接收郵包、電子郵件、EMS郵政快遞,恢復(fù)時(shí)間暫時(shí)不清楚。加拿大郵政還表示,它已經(jīng)暫停了投遞承諾服務(wù),并向萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)發(fā)出了一封正式信函,要求所有萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)成員停止接收前往加拿大的郵件。也就是說(shuō),加拿大路到郵政快遞不能用
加拿大罷工對(duì)跨境電商賣家有什么影響
對(duì)跨境電商賣家的影響主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面
1.已經(jīng)使用郵政快遞,包裹在運(yùn)輸路上或者積壓在加拿大郵政倉(cāng)庫(kù)。對(duì)于這類賣家來(lái)說(shuō),影響是最大的。罷工的持續(xù)發(fā)酵和公會(huì)的不妥協(xié),可能導(dǎo)致包裹無(wú)法在黑色星期五之前到達(dá),貨物的延遲會(huì)對(duì)店鋪造成負(fù)面影響。賣家要及時(shí)做好售后服務(wù),快速反應(yīng),選擇新的物流渠道,從根本上解決問(wèn)題。
2.對(duì)于不使用郵政包裹的賣家來(lái)說(shuō),雖然沒(méi)有受到直接影響,但恐怕在CUPW罷工結(jié)束之前,郵政快遞很難恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。郵政快遞包括:郵政包裹、e郵寶、EMS郵政快遞,都不能用。賣家首先要選擇新的物流渠道,補(bǔ)充物流渠道的空缺,在黑五之前完善物流配置,順利享受電商旺季的盛宴。
選擇時(shí)效穩(wěn)定、價(jià)格低廉的物流渠道是值得的
DHL專線TW: 可發(fā)快遞030kg貨物,到達(dá)加、美、日、韓、德等全球220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。整體收貨時(shí)效36天,時(shí)效穩(wěn)定,旺季不安排倉(cāng)庫(kù),接近加拿大當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)發(fā)貨。13kg重量的貨發(fā)到歐美,價(jià)格優(yōu)勢(shì)最明顯。
比如2kg重的貨物到加拿大,運(yùn)費(fèi)只需138元,收貨時(shí)限36天。價(jià)格比主流的email便宜,還能享受快遞時(shí)效,是非常優(yōu)質(zhì)的物流渠道。
香港DHL特價(jià):0500kg貨物可寄往加拿大、美國(guó)、日本、韓國(guó)、德國(guó)等全球220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。整體收貨時(shí)限為35天,時(shí)限穩(wěn)定,內(nèi)置電池產(chǎn)品可發(fā)貨。可以做關(guān)稅預(yù)付,單獨(dú)報(bào)關(guān),清關(guān)能力強(qiáng),旺季無(wú)倉(cāng)。對(duì)于35kg重量的商品,加拿大價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。
比如你寄5kg重的貨物到加拿大,運(yùn)費(fèi)只要318元。如果走時(shí)效上同樣有優(yōu)勢(shì)的其他國(guó)際快遞,運(yùn)費(fèi)成本至少要比400元高。
香港DHLStandard:0000kg的貨物可以寄到加拿大,整體收件周期15天,比較穩(wěn)定。一般商品和內(nèi)置電池物品可以寄,海關(guān)可以提前支付。單獨(dú)報(bào)關(guān),通關(guān)能力強(qiáng)。旺季不安排倉(cāng)庫(kù)。25kg重的貨發(fā)過(guò)來(lái),運(yùn)費(fèi)加拿大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)很明顯。
比如你寄5kg重的貨物到加拿大,運(yùn)費(fèi)只要317元。如果走同樣時(shí)效優(yōu)勢(shì)的國(guó)際快遞,運(yùn)費(fèi)成本至少要高出400元。
以上通道重量在2kg以內(nèi),選用DHL專線TW,價(jià)格優(yōu)勢(shì)顯著。當(dāng)毛重在25kg之間時(shí),使用香港DHL特價(jià)和香港DHL標(biāo)準(zhǔn)。價(jià)格便宜,時(shí)效穩(wěn)定有保障,幫助跨境電商賣家順利發(fā)貨給加拿大買家。
事實(shí)上,在這次罷工中,加拿大郵政工人協(xié)會(huì)收到了加拿大郵政的新合同,但協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人表示:雖然加拿大按照我們的要求做出了讓步,但在處方集體協(xié)議的談判中,我們還有很長(zhǎng)的路要走。那就意味著加拿大郵政系統(tǒng)在目前或者未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都將繼續(xù)癱瘓。11月23日黑色星期五收,跨境電商賣家要早做準(zhǔn)備。
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