外媒報道：歐盟(eu)昨晚在第6輪制裁中同意部分禁止俄羅斯石油，根據該制裁，從俄羅斯購買的原油和石油產品將禁止通過海上運輸，但包括管道原油的臨時豁免。

官員和外交官仍需就技術細節達成一致，制裁措施必須由所有 27 個國家正式通過。

匈牙利仍然能夠通過管道接收俄羅斯石油，過去一個月一直在阻止禁運。然而，它現在已經收到歐盟的保證，如果管道中斷，它將能夠獲得替代供應。

VLCC 正在蠶食原本由蘇伊士型油輪和阿芙拉型油輪運輸的貨物

俄羅斯生產商將更加積極地向印度和中國的進口商提供石油經紀人 Lorentzen Co 的分析師在昨天的市場更新中表示。

Signal Ocean 平臺的數據表明，挪威、美國、尼日利亞和中東將是歐洲尋找替代石油貨物的主要目的地。

根據 BRS 的一份新報告，自俄羅斯烏克蘭沖突以來的幾個月里，油輪貿易模式發生了變化。

在烏克蘭沖突之前，一旦卸貨，大西洋盆地將有 5 到 10 艘 VLCC 可供租用。 BRS 在一份新的油輪報告中表示，經紀人信息表明，這一數字已顯著增加，因此預計到 6 月中旬，將有 27 艘超大型 VLCC 競相在大西洋裝載原油貨物。

航運數據表明，VLCC 已開始被租用于大西洋盆地內的航行，幾家承租人共同努力將他們的貨物裝到一艘 VLCC 上。今年到目前為止，數據顯示，VLCC 已經完成了 58 次大西洋盆地內航行，而 2021 年全年為 54 次。其中包括從美國海灣到歐洲的 10 次、從巴西到歐洲的 10 次和從西非的 38 次到歐洲。

結果是超大型油輪正在蠶食原本由蘇伊士型油輪和阿芙拉型油輪運輸的貨物。BRS 表示。

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