物流成本將上漲多數海運承運商將增加25%的燃油附加費物流成本將上漲多數海運承運商將增加25%的燃油附加費俄羅斯作為世界第二大石油和天然氣生產國,為世界大部分地區提供能源。但由于俄羅斯和烏克蘭之間的沖突,俄羅斯石化產品受到制裁,導致石油能源價格瘋漲,很大程度依賴于俄羅斯石油能源進口的歐美多個國家從上個星期就開始爆發街頭示......
俄羅斯作為世界第二大石油和天然氣生產國,為世界大部分地區提供能源。但由于俄羅斯和烏克蘭之間的沖突,俄羅斯石化產品受到制裁,導致石油能源價格瘋漲,很大程度依賴于俄羅斯石油能源進口的歐美多個國家從上個星期就開始爆發街頭示威,抗議油價飆升。
西班牙政府因希望通過直接發放現金補助的方式來應對抗議,然而未符合民眾期望通過減稅的方式來解決問題的訴求,抗議還在繼續。
而歐洲多地發生暴亂,港口運營、貨物運輸等的時效將會受到影響,相關跨境外貿貨代企業需注意。賣家的物流配快遞也會受到一定程度的影響,賣家需要持續關注了解,注意延誤問題,做好相關規劃。
另一件值得注意的事情是,因石油能源價格的上漲,多數海運承運商將陸續在其航線運輸成本中增加25%的燃油附加費。
MSC在3月14日發布通知, 從2022年4月15日起,在情況穩定之前,MSC將對所有亞洲交易的現貨和季度合約,從按每月的費率改為按兩周的費率重新計算全球燃油附加費,直至另行通知。
提高燃油附加費勢必會增加運輸成本,建議有發貨計劃的賣家提前發貨,由于此前國內疫情影響,貨運需求減少,海運費有所下降,而深圳鹽田、赤灣等港口陸續開放,隨著貨運流量的增加,港口集裝箱船很有可能將出現擁堵,運價也將再次上升。
只希望沖突早日平息,疫情趕快過去,讓經歷“過山車”的跨境人能夠苦盡甘來。
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