廣西首趟白糖中歐班列滿載甜蜜出發

廣西首趟白糖中歐班列滿載甜蜜出發。

5月15日，滿載2600噸白糖的中歐班列從廣西南寧國際鐵路港出發，經阿拉山口開往哈薩克斯坦阿拉木圖。這是廣西出口中歐的首趟食品班列，標志著整車出口跨境運輸增加了新的品類。糖業是廣西的傳統優勢產業。資料顯示，2021年，廣西甘蔗種植面積1100多萬畝，產糖600多萬噸。甘蔗種植面積和產糖量連續17個榨季約占全國的60%。據了解，海運和公路運輸是過去廣西食糖出口的主要方式。廣西中遠海運物流有限公司副總經理黃友建說，過去白糖通過海運和公路運輸，運輸周期長，到達時間分散。中歐班列在廣西的開通，為廣西食糖出口提供了一條高效便捷的新途徑。據公司測算，與其他運輸方式相比，中歐班列出口可節省8至10天，不僅提高了運輸速度，保證了運輸質量，還大大提高了客戶產品的交付能力和企業的市場競爭力。為服務白糖出口運輸，中鐵南寧局集團有限公司為客戶制定了詳細的白糖包裝裝車計劃和列車運行計劃。客戶通過鐵路95306“數字口岸”系統完成一體化報關后，可實現跨境貨物運輸的一站式辦理和無紙化通關，貨物通關效率顯著提升。中國鐵路南寧局集團有限公司南寧貨運中心南寧南營業室主任秦表示，鐵路部門在方案提交、車輛選擇、貨物查驗、裝卸、車輛掛裝、在途運輸等環節，為糖料列車開辟了“綠色通道”，確保列車安全高效運行。據鐵路部門預測，這趟中歐白糖班列全程運輸距離4662公里，預計11天后到達終點站。據介紹，本次中歐班列的成功開行，標志著中國鐵路南寧局集團有限公司規劃制定的南寧努爾蘇丹阿拉木圖中歐班列線路又增加了新的貨物運輸類別。2021年7月27日，廣西在哈薩克斯坦阿拉木圖成功開通重型機械中歐班列，目前已成為常態化運營態勢。為保障廣西企業供應鏈暢通，推動更多優質商品“廣西制造”“廣西制造”進入“一帶一路”沿線國家，為廣西對外開放高質量發展提供有力保障。來源:中國***
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