跨境電商關于沙特物流該怎樣解決,跨境電商物流遇見的問題

可以說，電子商務和物流密不可分。沒有跨境物流的支撐，離岸電子商務的發展必不可少。跨境物流對跨境電商的發展有什么影響？跨境物流在電商浪潮中的發展機遇是什么？

近年來，電子商務業務的發展明顯影響了跨境物流業務的發展方向。在成本方面，物流行業對電子商務的發展也有很大的影響。在歐美等成熟電商市場，物流成本占電商成本的25%-30%；相比中東等新電商市場，尤其是沙特，物流(如果包括庫存)占比40%-50%。

降低物流成本占比，跨境電商必須做出戰略選擇。相比之下，海外倉模式物流成本最低。但是前期需要投入的資金特別大，存在財務風險。下一步會產生倉庫費用，如何去庫存是另一個大問題。在這個過程中，物流商是為電商服務的，物流計劃的制定取決于電商的需求。如果電商認為海外倉儲模式更適合公司發展需求，試點捷通可以提供全球倉儲服務。如果電商認為這種模式可以降低成本，試點捷通還可以提供國際直郵包裹的物流解決方案。

此外，領航捷通團隊，經歷過歐美的物流競爭，對市場的感覺很強，知道各種貨物的來源和去向，可以提供小額靈活的物流解決方案。

電子商務和物流相互促進。很多國際物流公司90%的單量來自歐美，這得益于歐美相對成熟的電商環境。不過，這也反映了這個市場的繁榮。跨國電商要想在海外挖到更多的金子，就必須抓住新市場的機會。比如中東，比如沙特阿拉伯。沙特是中東最大的市場，人均收入高，發展快。但是做一個沙特電商并不容易。最大的門檻是沙特的通關。

沙特對海關政策和進口資質的要求遠高于歐美，而且在沙特的皇家政治下，無法像歐美那樣嚴格按照標準、稅碼、產品碼進行通關。標準尚未完全規范的沙特海關就像一根橡皮筋，彈性很大:今天讓貨物順利通關，明天就會被“卡住”。

然而，在沙特東部最重要的港口，通關標準并不統一，這導致許多電商客戶在處理不同種類的貨物時，選擇不同的港口進行通關。如果不能按照固化流程進行通關，物流成本必然會波動上升。在如此混亂的局面下，誰能提出穩定的物流通關方案，誰就能更受電商客戶的青睞。

做好沙特跨境物流市場，關鍵是要了解其通關套路，對產品進行分類，選擇最合適的通關口岸；我們也要準備足夠多的替代品，結合通關政策有效利用基礎上的三個通關口岸，而不是把所有的“雞蛋”都放在吉達或者利雅得。

進一步，要發展沙特某城市作為中轉中心，優化航空資源，選擇價格和中轉時間穩定的一線供應商，不斷優化物流和通關解決方案。

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