最近亞馬遜被法國反欺詐監察機構DGCCRF起訴，稱亞馬遜官方和平臺上的第三方賣家之間存在“不公平條款”。判決直到改正這些條款之前，都將面臨每天高達9w歐元的罰金!

在對外聲明中，DGCCRF曾經因為亞馬遜內部存在的這些“不公平”條例向亞馬遜發出禁令，但是亞馬遜方面沒有在禁令限期內修改，現在的罰款就是亞馬遜超期未遵守禁令的處罰。

亞馬遜方面透露的消息是，官方認了這筆罰款，但是對DGCCRF要求修改的條款保持自己的態度，堅持認為部分條款不能修改，還綁架了一波消費者。

亞馬遜發言人稱“不能理解DGCCRF要求修改條款的行為，我們的這些條款保護消費者，避免他們遇到來自賣家的過度營銷和惡意漲價”。發言人還拿疫情期間的消毒，防疫用品舉例，稱如果沒有這些條款約束賣家，這些物資很可能漲上天價，傷害到亞馬遜的消費者。

從雙方發言來看，咱們就能理解DGCCRF的主旨是為了讓亞馬遜減少對賣家的限制。作為賣家和平臺，確實得承認過度營銷或是無限制的價格會對市場影響巨大，導致客源流失，但是大家注意了，DGCCRF稱這些為“不公平政策”，那意味著什么呢?就是說亞馬遜一邊禁止第三方賣家過度營銷，另外一邊自己卻營銷郵件發到飛起，這才能叫“不公平政策”。

當然亞馬遜也沒正面回答這些關鍵的問題，反正罰款認了，一天9w歐元罰款真不少了，即便是對亞馬遜這種巨頭來說，也不可能真的頂著罰款違規。后面亞馬遜和DGCCRF肯定會就這些“不公平條款”有進一步的談判，總之，事情正在往有利于咱們賣家的方向發展，大家多關注關注歐洲站近期的政策變化。

美國站輕小計劃大調整

也是這兩天發的公告，美國站自2022年4月28日起，亞馬遜物流輕小商品計劃的商品價格門檻從8美元提高到10美元。

這意味著將會由更多賣家的產品符合輕小計劃條件，這會降低這部分賣家的運輸成本，同時也意味著輕小計劃的天花板提高了。本來最高限價8美元的產品，現在可以在合適的條件下漲價漲到10刀。

漲到10刀看似只漲了20%，實際上輕小計劃賣家的利潤都比較極限，2刀的漲價幅度帶來的可能是利潤翻好幾倍!

而且大家也看到了，連亞馬遜都想著法子給大家漲價的機會，通脹+油價瘋漲的情況下，亞馬遜還上周搞了個燃油附加費，整個咱們的消費零售行業的關鍵詞都是漲價，大環境都在這里還愣著干啥，漲價啊!

點擊咨詢現在有哪些新興平臺值得關注 >>>

特別聲明：以上文章內容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發表后的30日內與ESG跨境電商聯系。