2022年即將過(guò)半，回看一下上半年的跨境行業(yè)，并沒(méi)有像我們?cè)S的新年愿望那樣如虎添翼，反而滿是辛酸。俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)和疫情的雙重影響，使得跨境行業(yè)深陷危機(jī)，賣(mài)家出海成本攀升，利潤(rùn)嚴(yán)重縮水。

為了在這個(gè)行業(yè)存活下去，有的賣(mài)家選擇斷臂求生紛紛裁員，尤其一些頭部大賣(mài)，一次性裁員上千人，規(guī)模直接縮小了一大半。更有些無(wú)良賣(mài)家給員工降薪，變向裁員……曾經(jīng)的熱招崗位突然也不香了。還有賣(mài)家被曝出打算prime day過(guò)后裁員的消息，真的不能不讓人感慨一句：無(wú)商不奸！

我們都知道做亞馬遜有一句名言，那就是七分靠選品，三分靠運(yùn)營(yíng)。

選品和運(yùn)營(yíng)是做亞馬遜很重要的兩個(gè)環(huán)節(jié)，賣(mài)家基本上都會(huì)在這兩個(gè)方面下狠功夫。但是，最近圈內(nèi)頻發(fā)的貨代負(fù)面新聞也不得不讓人警醒：物流這一環(huán)節(jié)也很關(guān)鍵啊。

貨代頻頻暴雷，賣(mài)家跨境之路上如何避坑

前不久，一家貨代公司被曝卷款跑路了，賣(mài)家拉橫幅聲討，引發(fā)熱議?？缇澄锪髯鳛榭缇成鷳B(tài)鏈上的重要環(huán)節(jié)，傾注賣(mài)家很多心血，結(jié)果財(cái)貨兩空，試問(wèn)誰(shuí)遇上這事不心痛。我們也都知道跨境物流行業(yè)魚(yú)龍混雜，但卷款跑路的行為不僅可恥，更是給整個(gè)行業(yè)抹黑，因?yàn)檎\(chéng)信可是你們最基本的職業(yè)道德底線！

不僅如此，還有貨代、物流商玩套路，鉆空子，最終受傷害的還是賣(mài)家。你說(shuō)油價(jià)上漲導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)上漲，你們物流費(fèi)也上漲這可以理解接受，但你們卷款跑路毫無(wú)契約精神擾亂行業(yè)秩序是無(wú)可忍受的！

當(dāng)然，相信這種貨代也只是占少部分，賣(mài)家一定要學(xué)會(huì)甄別，避免被坑。

如何選擇靠譜正規(guī)貨代、物流商呢，小編也給幾條建議：

1. 看對(duì)方公司成立的時(shí)間年限，一般坑人的貨代公司都成立不久；

2. 不要貪便宜，盡量選擇市場(chǎng)價(jià)格左右的合作方，低價(jià)收貨的基本有坑；

3. 合作之前，可以上門(mén)考察一下，看看公司的資質(zhì)、人員及倉(cāng)庫(kù)等；

4. 盡量選擇有品牌形象的、口碑好性價(jià)比高的公司。

最好，小編也希望大家多了解市場(chǎng)，豐富專業(yè)知識(shí)，增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，在跨境電商道路上越走越穩(wěn)。

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關(guān)鍵詞：行業(yè)

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